Oferta Motorsport Silnik Tłoki Tłok NURAL Tłok 87-443800-00

NURAL Tłok 87-443800-00

Name: Tłok 87-443800-00
Brand: NURAL
SKU: 87-443800-00
Price: 470.08 PLN
Availability: InStock

Indeks: 87-443800-00

Producent: NURAL

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: 6 szt.

Planowane doręczenie w poniedziałek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

553.03

zł

470.08 zł

request-default-article

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Średnica [mm]:

82.5

Wymiar:

STD

Średnica sworznia [mm]:

Kod kreskowy:

IC-DF2564, 4044197958382

Kod towaru:

DF2564

Indeks towarowy:

87-443800-00

PCN:

84099900

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA, Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, Belgium, SEsposito@driv.com

Specyfikacja Tecdoc

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

z mocowaniem pierścieni tłokowych

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:

dla korbowodów o przekroju trapezowym

Głębokość wyżłobienia 1 [mm]:

4,7

Głębokość wyżłobienia 2 [mm]:

5,65

Luz denka tłoka [mm]:

5,65

Wielkość kompresji [mm]:

29,85

Wysokość [mm]:

Średnica cylindra [mm]:

82,5

Średnica sworznia [mm]:

Długość trzpienia [mm]:

Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]:

Numer komponentu:

08-443800-00

Wymiar standardowy [STD]:

Tłok jest ruchomym elementem pracującym w cylindrze silnika spalinowego. Wskutek spalania mieszanki paliwowej tłok wykonuje ruch posuwisto-zwrotny z częstotliwością kilku tysięcy cykli na minutę, wymuszając ruch korbowodu, który napędza wał korbowy silnika.

Do najczęstszych usterek należy pękanie denek tłoków oraz pierścieni tłokowych, a także zatarcia tłoków. Problemy z tłokiem wpływają na zwiększone zużycie oleju, zauważalny spadek mocy silnika i problemy z zapłonem.

Najczęstszymi przyczynami uszkodzenia tłoków są stosowanie niewłaściwego oleju lub jego niski stan, zbyt rzadka wymiana oleju, stosowanie zbyt ubogiej mieszanki, a także przegrzewanie silnika. Lekceważenie konieczności wymiany tłoka prowadzi do kosztownych napraw związanych z renowacją całego silnika.