Oferta Ogrzewanie / Wentylacja / Klimatyzacja Klimatyzacja Kompresor klimatyzacji / Elementy Kompresory klimatyzacji Kompresor klimatyzacji DENSO Kompresor klimatyzacji DCP17162

DENSO Kompresor klimatyzacji DCP17162

Name: Kompresor klimatyzacji DCP17162
Brand: DENSO
SKU: DCP17162
Price: 1954.72 PLN
Availability: InStock

Indeks: DCP17162

Producent: DENSO

Oceń ten produkt jako pierwszy

Dostępność: 2 szt.

Planowane doręczenie w piątek

Sprawdź dostępność w sklepach

Cena katalogowa

2 057.59

zł

1 954.72 zł

request-default-article

Możliwość darmowego odbioru osobistego : Odbierz jutro lub pojutrze rano
Kup i zapłać za 30 dni
Bezpieczne zakupy
📦 Dostępne dla Paczkomatu
💳 Możliwość zakupu na raty

Zapytaj o produkt

Specyfikacja

Ograniczenie producenta:

MERCEDES-BENZ

Ograniczenie producenta:

DENSO

Typ kompresora:

6SEU16C

Rodzaj czynnika chłodzącego:

R134a

Rodzaj oleju:

ND-8

Pojemność [ml]:

140

Liczba rowków [szt.]:

Liczba żeber [szt.]:

Typ przyłącza:

Przykręcany do tylnej obudowy

Średnica koła pasowego [mm]:

110

Jakość:

Q Oryg. w opak. prod. części

Kod kreskowy:

IC-E2ACDC, 8717613055571

Kod towaru:

E2ACDC

Indeks towarowy:

DCP17162

PCN:

84143089

Producent:

Podmiot odpowiedzialny: Producent: DENSO Aftermarket Deutschland, Freisinger Straße 21-23, 85386 Eching, Germany, EU_DNEU_Customer_Service_EE@eu.denso.com

Specyfikacja Tecdoc

napełniony:

Ilość oleju [ml]:

140

Liczba rowków:

O koła pasowego [mm]:

110

ID sprężarki:

6SEU16C

Ograniczenia producenta:

DENSO

Ograniczenia producenta:

MERCEDES-BENZ

dla numeru OE:

A0032307911

Olej do sprężarki:

ND-8

Czynnik chłodniczy:

R 134a

Sposób montażu:

przykręcany

Jakość:

DENSO

Liczba żeber:

Masa [g]:

5600

Ciężar brutto [g]:

6410

Informacja techniczna:

Kompresor wstępnie napełniony odpowiednim olejem. Ilość oleju musi być dobrana odpowiednio do pojazdu.

Kompresor klimatyzacji odpowiada za sprężanie i rozprężanie czynnika chłodzącego, wymuszając jego przepływ w zamkniętym obiegu. W wyniku pracy sprężarki czynnik chłodzący zostaje przetłoczony z niskociśnieniowej części układu (parownika) do części wysokociśnieniowej (skraplacza). W trakcie przepływu czynnika powietrze jest schładzane i zwiększeniu ulega komfort jazdy, zwłaszcza w upalne dni. Kompresor montowany jest przy silniku i napędzany jest paskiem klinowym.

Na konieczność wymiany kompresora klimatyzacji wskazuje zmniejszona skuteczność chłodzenia, stuki oraz inne niepokojące odgłosy towarzyszące załączaniu klimatyzacji, a także spadek mocy silnika.

Sprawność układu klimatyzacji w dużym stopniu zależy od wydajności kompresora, a jego wadliwe działanie skraca żywotność pozostałych elementów, nadmiernie obciąża silnik i prowadzi do zniszczenia paska klinowego.