EXTREME TYRES Opona wyczynowa 195/50 R15 VR-2 W3A asfalt
Indeks:
195/50R15 VR-2 NK W3B
Oceń ten produkt jako pierwszy
Dostępność: 3 szt.
Planowane doręczenie jutro (czwartek)
Cena katalogowa  
644.09
zł 644.09 zł
Specyfikacja
Typ opony:
Opona wyczynowa
Szerokość:
195
Profil:
50
Średnica:
15
Sezon:
Letnia
Zastosowanie:
Asfalt
Mieszanka:
W3A
Indeks nośności:
82 = 475 kg
Indeks prędkości:
H - <210 km/h
Bieżnik:
Przeznaczenie:
Opony sportowe
Typ opony:
Opona wyczynowe
Bieżnikowana:
Tak
Oferta:
Tuning
Ogólne warunki gwarancji:
2 lata od daty sprzedaży
Kod kreskowy:
4037392050197, IC-G0SN76
Kod towaru:
G0SN76
Indeks towarowy:
195/50R15 VR-2 NK W3B
PCN:
40111000
Producent:
Opona typu semi-slick z homologacją drogową, przeznaczona na suche nawierzchnie. Asymetryczny wzór bieżnika zapewnia maksymalną przyczepność zarówno w zakrętach, jak i przy hamowaniu i przyspieszaniu, a odpowiednio zaprojektowana powierzchnia barku opony i wzmocnione ścianki boczne, gwarantują bardzo dobrą precyzję prowadzenia.
W3A – super miękka wyczynowa mieszanka o zakresie pracy 0-35° (temperatury opony), która świetnie sprawdza się w bardzo niskich temperaturach, a nawet na mrozie. Zalecana temperatura zewnętrzna przy której można zastosować tą oponę na przedniej osi to poniżej 5°C. Dopuszcza się jej stosowanie w wyższych temperaturach w przypadku jazdy na krótkich odcinkach lub stosowania na tylnej osi w autach przednionapędowych. Jej podstawowe zastosowanie to rajdy, jednak nadaje się jako opony na time attack/tor wyścigowy, ale również tylko w przypadku jazdy na krótkich odcinkach. Alternatywne zastosowanie to lekko wilgotne nawierzchnie bez stojącej wody i błota/piachu, przy temperaturach poniżej 10°
NK – do produkcji opony zastosowano nowy kord (karkas).
W3A – super miękka wyczynowa mieszanka o zakresie pracy 0-35° (temperatury opony), która świetnie sprawdza się w bardzo niskich temperaturach, a nawet na mrozie. Zalecana temperatura zewnętrzna przy której można zastosować tą oponę na przedniej osi to poniżej 5°C. Dopuszcza się jej stosowanie w wyższych temperaturach w przypadku jazdy na krótkich odcinkach lub stosowania na tylnej osi w autach przednionapędowych. Jej podstawowe zastosowanie to rajdy, jednak nadaje się jako opony na time attack/tor wyścigowy, ale również tylko w przypadku jazdy na krótkich odcinkach. Alternatywne zastosowanie to lekko wilgotne nawierzchnie bez stojącej wody i błota/piachu, przy temperaturach poniżej 10°
NK – do produkcji opony zastosowano nowy kord (karkas).
Może Ci się przydać
Może Ci się przydać: Proszę czekać...
Opinie użytkowników *
Szukamy opinii o tym produkcie...
Wystaw opinię