ENGITECH Panewka wału korbowego ENT074524 STD

Informacja montażowa panewek ENGITECH:
 
1. Na wszystkich łożyskach „klasycznych” – Bi-Metalicznych znajdują się oznaczenia TH (Top Half / górna połowa) i BH (Bottom Half / dolna połowa), dzięki czemu można łatwo zrozumieć, gdzie należy umieścić panewki.
 
2. Panewki korbowodowe oznaczone TP – MX – SPT (Tri-Metal) muszą znajdować się na górze. (połowa łożysk jest zaznaczona, druga połowa nie jest zaznaczona).
 
3. Panewki wału korbowego (główne) oznaczone TP – MX – SPT (Tri-Metal) muszą znajdować się na dole (połowa łożysk jest oznaczona, druga połowa nie jest oznaczona).
 
Jeśli wszystkie panewki oznaczone są jako TP – MX – SPT oznacza to, że można montować je na górze lub na dole.

Panewki główne wału korbowego to łożyska ślizgowe, które znajdują się pomiędzy blokiem silnika a wałem. Odpowiadają za osadzenie wału korbowego w silniku oraz umożliwiają jego obrót.

Stosowanie oleju o niewłaściwej lepkości, niedobór oleju, niskie ciśnienie w układzie smarowania, zbyt duże obciążenie nierozgrzanego silnika, zaniedbanie okresów wymiany oleju czy też zły montaż korbowodu lub jego uszkodzenie powodują nadmierne obciążenie panewek i ich szybsze zużycie.

Zużycie panewek wału korbowego można rozpoznać po głuchym jednostajnym stukocie dochodzącym z dolnej części silnika. Najgroźniejszą usterką jest tzw. obrócenie panewek, do którego może dojść wskutek nadmiernego tarcia lub pojawienia się zbyt dużego luzu. Uszkodzone panewki należy wymienić jak najszybciej, aby uniknąć poważniejszych awarii wału korbowego.