NEXUS Zestaw sprzęgła F1W005NX

Zestaw sprzęgła składa się z tarczy, docisku i łożyska wyciskowego, czasem również zawiera koło dwumasowe. Odpowiada za przeniesienie napędu z silnika do skrzyni biegów, a koło dwumasowe dodatkowo tłumi drgania skrętne występujące w układzie napędowym podczas pracy, co podnosi komfort jazdy.

Objawami uszkodzenia elementów zestawu sprzęgła mogą być charakterystyczne hałasy w czasie dociskania sprzęgła, problemy ze zmianą biegów, zbyt lekka praca pedału sprzęgła oraz ślizganie się sprzęgła.

W przypadku awarii któregoś z elementów zestawu sprzęgła zaleca się wymianę całego kompletu. Elementy zużywają się równomiernie i potrzeba wymiany jednego z nich oznacza często zły stan pozostałych.

Poprzez sprzęgło przenoszony jest napęd z silnika do skrzyni biegów. Właściwe działanie sprzęgła zależne jest od stanu zestawu sprzęgła - tarczy, docisku i łożyska wyciskowego. Tarczę sprzęgła dociska do koła zamachowego docisk sprzęgła. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje włączenie sprzęgła, tj. poprzez łożysko wyciskowe tarcza sprzęgła odsuwana jest od koła zamachowego.

Na wyeksploatowanie docisku lub tarczy wskazuje ślizganie się sprzęgła - przy wyłączonym sprzęgle wzrastają obroty silnika a pojazd nie przyspiesza. Im gorszy stan tarczy lub docisku, tym uślizgi są częstsze. 

Łożysko wyciskowe pracuje tylko przy włączonym sprzęgle. Jest zużyte, gdy z okolic koła zamachowego dochodzi szum lub terkotanie, które przy puszczonym pedale sprzęgła ustępują.

Części zestawu sprzęgła są porównywalnej żywotności. Współpracują ze sobą i wymienianie jednego elementu na nowy często jest niewskazane. Pozostałe części zestawu są za słabe względem nowego elementu i szybko ulegają awarii.