ENRG Akumulator 70Ah 760A P+ (rozruchowy)
Specyfikacja
Specyfikacja Tecdoc
Technologia EFB w akumulatorach ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+
Akumulatory ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+ wykorzystują technologię Enhanced Flooded Battery, która stanowi rozwinięcie klasycznych modeli kwasowych. Wewnątrz urządzenia znajdują się wzmocnione płyty ołowiane oraz specjalna powłoka z poliestru, która stabilizuje masę czynną. Dzięki temu rozwiązanie to oferuje znacznie dłuższą żywotność w porównaniu do standardowych produktów. Jest to optymalny wybór do samochodów z systemem Start-Stop oraz pojazdów z dużą liczbą odbiorników prądu. Konstrukcja zapewnia wysoką wydajność i pozwala na bezproblemową pracę w szerokim zakresie temperatur. Wybierając ten model, zyskujesz pewność, że Twoje auto otrzyma solidną dawkę energii. To nowoczesny standard, który łączy w sobie trwałość i przystępną cenę.
Wysoka odporność na pracę cykliczną ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+
Głównym atutem modelu ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+ jest jego zdolność do częstego rozładowywania i ponownego ładowania. Tradycyjne akumulatory w takich warunkach szybko tracą swoją sprawność, ale technologia EFB radzi sobie z tym wyzwaniem doskonale. Produkt cechuje się dwukrotnie większą wytrzymałością cykliczną, co ma kluczowe znaczenie w ruchu miejskim. Nawet podczas częstych postojów na światłach Twój samochód zachowa pełną gotowość do startu. Stabilność parametrów elektrycznych sprawia, że rzadziej musisz martwić się o stan naładowania baterii. Jest to inwestycja, która realnie przekłada się na mniejszą liczbę awarii w najmniej oczekiwanych momentach. Solidna konstrukcja wewnętrzna chroni urządzenie przed przedwczesnym zużyciem.
Wydajność rozruchowa w każdych warunkach ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+
Model ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+ gwarantuje pewny start silnika nawet wtedy, gdy temperatura na zewnątrz gwałtownie spada. Wysoki prąd rozruchowy to cecha charakterystyczna tej linii, co ułatwia eksploatację auta zimą. Specjalne dodatki węglowe w masie czynnej przyspieszają przyjmowanie ładunku podczas jazdy. Dzięki temu akumulator szybciej odzyskuje energię po każdym uruchomieniu jednostki napędowej. Twoje auto będzie gotowe do drogi bez względu na to, czy parkujesz w garażu, czy pod gołym niebem. Precyzyjne wykonanie kratek ołowianych minimalizuje opór wewnętrzny i poprawia przepływ prądu. To niezawodne źródło mocy, na którym możesz polegać w codziennych trasach.
Bezpieczeństwo i konstrukcja ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+
Projektanci ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+ postawili na szczelną i wytrzymałą obudowę, która chroni przed wyciekami elektrolitu. Zastosowanie specjalnych labiryntowych wieczek pozwala na odprowadzanie gazów w sposób kontrolowany i bezpieczny. Akumulator jest całkowicie bezobsługowy, więc nie musisz dolewać do niego wody ani sprawdzać poziomu cieczy. Solidne wykonanie sprawia, że urządzenie dobrze znosi drgania występujące podczas jazdy po nierównej nawierzchni. Ryzyko zwarcia wewnętrznego zostało zredukowane do minimum dzięki wysokiej jakości separatorom. Możesz czuć się bezpiecznie, wiedząc, że pod maską pracuje sprawdzony i dopracowany podzespół. Jest to produkt przyjazny w codziennym użytkowaniu, który nie wymaga Twojej stałej uwagi.
Przeznaczenie i kompatybilność ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+
Akumulator ENRG EFB (rozruchowy) 70 Ah, 760 A, 12 V, P+ to rozwiązanie stworzone do nowoczesnych aut osobowych oraz lekkich pojazdów dostawczych. Szczególnie dobrze sprawdza się w samochodach wyposażonych w podstawowe systemy odzyskiwania energii. Jest to świetny wybór do pojazdów intensywnie eksploatowanych przez kurierów lub taksówkarzy. Uniwersalne wymiary obudowy ułatwiają montaż w wielu popularnych markach i modelach. Jeśli Twoje auto ma bogate wyposażenie elektryczne, ten produkt spełni Twoje oczekiwania. Zapewnia on odpowiedni zapas mocy dla klimatyzacji, nawigacji oraz systemów bezpieczeństwa. To produkt, który łączy nowoczesną technologię z wymaganiami współczesnej motoryzacji.