HP ZUP Blokady rozrządu HP911 570 00
Indeks:
HP911 570 00
Oceń ten produkt jako pierwszy
Dostępność: 2 szt.
Planowane doręczenie jutro (czwartek)
Cena katalogowa
10 595.49
zł 10 595.49 zł
Specyfikacja
Nazwa:
Blokada
przeznaczenie (części, komponenty):
do rozrządu
Napęd:
pasek rozrządu
Marka:
AUDI
Marka:
SEAT
Marka:
SKODA
Marka:
VW
Pojemność silnika [l]:
1.2
Pojemność silnika [l]:
1.4
Pojemność silnika [l]:
1.5
Pojemność silnika [l]:
1.0
Silniki benzynowe:
Tak
Silniki Diesel:
Nie
Kod kreskowy:
IC-H1DDUU, 5904378789121
Kod towaru:
H1DDUU
Indeks towarowy:
HP911 570 00
PCN:
82055980
Producent:
Specyfikacja Tecdoc
Wersja Silnikowa:
TSi
HP911 570 00
Elektroniczny zestaw do ustawiania rozrządu w silnikach VAG 1.0/1.2/1.4/1.5/1.6 TSI/eTSI oraz MPi
Profesjonalna alternatywa dla VAS 611 007
HP911
570 00 to nowoczesny przyrząd do precyzyjnego ustawiania faz rozrządu w
silnikach 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 oraz 1.6 TSI/eTSI stosowanych w samochodach
Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT i Cupra. Zestaw znajduje zastosowanie w
jednostkach wymagających użycia przyrządu VAS 611 007 podczas
procedury ustawiania rozrządu.
Urządzenie
mierzy kąty wychylenia wałków rozrządu w czasie rzeczywistym, umożliwiając
mechanikowi bieżącą kontrolę procesu regulacji. Wbudowany program automatycznie
oblicza wymagane korekty ustawienia wałków dla wybranego kodu silnika, co
upraszcza procedurę i ogranicza ryzyko błędnej interpretacji
wyników.
Ustawienie rozrządu w kilkanaście minut
Przemyślana
procedura pomiarowa pozwala skrócić czas ustawiania rozrządu do kilkunastu
minut. Dzięki temu zestaw sprawdzi się zarówno przy pojedynczych naprawach, jak
i w warsztatach regularnie obsługujących silniki grupy VAG.
Wyniki
są wyświetlane na ekranie dowolnego urządzenia wyposażonego w Wi-Fi. Może to być
laptop, tablet lub smartfon. Przyrząd tworzy własną sieć Wi-Fi, dlatego nie
wymaga dostępu do internetu ani instalowania dodatkowego oprogramowania.
Najważniejsze korzyści
- Pomiar w czasie rzeczywistym – umożliwia stałą obserwację kątów wychylenia wałków podczas regulacji.
- Automatyczne wyliczanie korekt – wbudowany program wskazuje wymagane zmiany ustawienia dla określonego kodu silnika.
- Wbudowana baza ustawień – potrzebne wartości są dostępne bezpośrednio w aplikacji urządzenia.
- Bez instalowania oprogramowania – obsługa odbywa się poprzez połączenie Wi-Fi bezpośrednio z urządzeniem pomiarowym.
- Własna sieć Wi-Fi – urządzenie komunikuje się bezprzewodowo z telefonem, tabletem lub komputerem.
- Szeroki zakres zastosowania – jeden zestaw obsługuje liczne silniki 1.0–1.6 TSI, eTSI i wybrane MPI.
- Sprawna procedura warsztatowa – rozwiązanie ma skracać ustawianie rozrządu do kilkunastu minut.
- Zasilanie USB – pozwala na wygodne zasilanie urządzenia na stanowisku roboczym.
Zastosowanie warsztatowe
Zestaw
przeznaczony jest do kontroli i ustawiania faz rozrządu, w szczególności
podczas:
- wymiany paska rozrządu,
- napraw silnika lub głowicy,
- demontażu i ponownego montażu wałków rozrządu,
- kontroli ustawienia rozrządu po naprawie,
- obsługi silników EA211 i EA211 EVO,
- wykonywania procedur wymagających zastosowania przyrządu VAS 611 007.
Obsługiwane silniki
1.0 TSI
DFNA,
DFNB, DSGA, DSGB, DSGC, DSGD, DLAA, DLAB, DLAC, CHYA, CHYE, CHZA, CHZB, CHZC,
CHZD, CHZF, CHZJ, CHZK, CHZL, CPGA, DAFA, DBYA, DKJA, DKLA, DKLB, DKLC, DKLD,
DKRA, DKRB, DKRC i DKRF. [zup.com.pl]
1.2 TSI
CJZA,
CJZB, CJZC, CJZD, CYVA, CYVB i CYVD.
1.4 TSI
CHPA,
CMBA, CPVA, CPVB, CPWA, CUKB, CUKC, CXSA, CXTC, CZCA, CZDA, CZDB, CZDD, CZEA,
DGEA, DGEB i DJKA.
1.5 TSI/eTSI
DACA,
DACB, DADA, DFYA, DBPA, DPCA, DPBA, DPBC, DPBE, DXDB, DXDE, DXDG i DHFA.
1.6 MPI
CWVA i
CWVB.
Wybrane zastosowania pojazdowe
Przyrząd
może być stosowany w licznych modelach marek Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT i
Cupra. Producent wskazuje między innymi takie pojazdy jak:
- Volkswagen Golf VII i VIII, Polo, Passat B8, Tiguan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Touran, Arteon, Caddy i up!,
- Audi A1, A3, Q2 i Q3,
- Škoda Fabia, Rapid, Octavia, Superb, Kamiq, Karoq, Kodiaq, Scala i Yeti,
- SEAT Ibiza, Leon, Arona, Ateca, Tarraco, Toledo i Mii,
- wybrane modele Cupra,
- Ford Tourneo Connect Mk3 EcoBoost z odpowiednią jednostką napędową.
Przed
zastosowaniem należy zweryfikować kod silnika oraz wymaganą procedurę serwisową.
Lista modeli ma charakter informacyjny, natomiast podstawą prawidłowego doboru
powinien być kod jednostki napędowej.
Dane techniczne
- Kod produktu: HP911 570 00
- Rodzaj urządzenia: elektroniczny przyrząd do ustawiania faz rozrządu
- Zakres silników: 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 i 1.6 TSI/eTSI oraz wybrane MPI
- Pomiar: kąty wychylenia wałków rozrządu w czasie rzeczywistym
- Komunikacja: własna sieć Wi-Fi
- Obsługa: wybrane urządzenie typu smartfon, tablet lub laptop
- Instalacja oprogramowania: niewymagana
- Obliczanie korekt: automatyczne, dla obsługiwanych kodów silników
- Baza ustawień: wbudowana w aplikację urządzenia
- Zasilanie: USB
- Odniesienie serwisowe: procedury wymagające przyrządu VAS 611 007.
Dlaczego warto wybrać HP911 570 00 ?
HP911
570 00 łączy szeroki zakres zastosowania z prostą obsługą i wygodnym,
bezprzewodowym podglądem parametrów. Jeden zestaw może być wykorzystywany przy
obsłudze wielu popularnych silników grupy VAG, a automatyczne obliczanie korekt
pomaga usprawnić proces regulacji.
To
praktyczne rozwiązanie dla profesjonalnych warsztatów poszukujących
funkcjonalnej alternatywy dla przyrządu VAS 611 007, bez rezygnowania z
elektronicznego pomiaru kątów wałków, pracy w czasie rzeczywistym i procedury
dopasowanej do konkretnych kodów silników.
!!! UWAGA Ważne !!!
HP911 570 00 nie jest oryginalnym urządzeniem VAS 611 007. Oznaczenie VAS zostało podane jedynie jako odniesienie do zastosowania i odpowiedniej procedury serwisowej.
Opinie użytkowników *
Szukamy opinii o tym produkcie...
Wystaw opinię