Miejsce zabudowy




Zacisk klocków hamulcowych
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9291432
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9296176
FTE
Zacisk hamulcowy przód prawa 9296214
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9296232
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290258
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290634
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290916
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9291099
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9291328
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290495
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290523
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290590
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290685
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290722
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290838
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9290871
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9296180
FTE
Zacisk hamulcowy VAL9298105
FTE
Zacisk hamulcowy RX469819A0
HANS PRIES
Zacisk hamulcowy HP631 459
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3210400
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3212163
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3212177
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3220361
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3220364
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3220919
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3222009
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3227007
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3210331
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Zacisk hamulcowy J3210350
Co to jest zacisk klocków hamulcowych?
Zacisk klocków hamulcowych to kluczowy element układu hamulcowego. Podczas hamowania dociska on klocki do tarczy. W jego budowie znajdziesz tłoczki, obudowę oraz prowadnice. Te części odpowiadają za płynne i równomierne działanie mechanizmu. Zacisk klocków hamulcowych wykorzystuje układ hydrauliczny z płynem hamulcowym. Przekształca on siłę hydrauliczną w siłę cierną, która zatrzymuje pojazd.
Jak działa zacisk klocków hamulcowych?
Zacisk klocków hamulcowych podczas hamowania dociska klocki hamulcowe do tarczy. Wykorzystuje do tego siłę hydrauliczną przekazywaną przez płyn hamulcowy. Gdy naciśniesz pedał hamulca, ciśnienie płynu przesuwa tłoczki w zacisku. One z kolei mocno dociskają klocki do powierzchni tarczy hamulcowej. W efekcie powstaje siła cierna, która skutecznie spowalnia lub zatrzymuje obrót koła.
Jakie są rodzaje zacisków klocków hamulcowych?
Zacisk klocków hamulcowych występuje w dwóch podstawowych wariantach: stałym i pływającym. Zacisk stały ma tłoczki po obu stronach tarczy. Pozwala to na równomierne rozłożenie nacisku na klocki i tarczę. Zacisk pływający ma tłoczek po jednej stronie. Dzięki ruchomej obudowie dopasowuje się do tarczy hamulcowej, choć nie zapewnia tak równego nacisku jak wariant stały.
Jak wybrać zacisk klocków hamulcowych?
Zacisk klocków hamulcowych powinieneś dobrać, kierując się:
- kompatybilnością z Twoim pojazdem,
- średnicą tarczy hamulcowej,
- liczbą tłoczków.