Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe metaliczne
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1330
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1550
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1903
ABE
Klocki hamulcowe kpl. C2X013ABE
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1681
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1957
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1956
DELPHI
Klocki hamulcowe kpl. LP0565
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1984
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 596
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 621
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1621
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1698
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16718
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 85 020
ATE
Klocki hamulcowe kpl. 13.0460-2785.2
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB2179
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16995
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16502
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 85 126
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16894
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16985
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE175647
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16943
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE16710
ABE
Klocki hamulcowe kpl. C2X013ABE-P
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. FDB4433
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1844
BOSCH
Klocki hamulcowe kpl. 0 986 494 658
BLUE PRINT
Klocki hamulcowe kpl. ADG042179
Czym są klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne to rodzaj okładzin ciernych do hamulców tarczowych. Ich mieszanka cierna składa się głównie z różnych metali. Dokładny skład i proporcje są zwykle tajemnicą producenta. Najczęściej wykorzystuje się precyzyjnie dobrane i frakcjonowane proszki metali, takie jak miedź czy stal. Są one łączone w procesie spiekania (dyfuzji w fazie stałej). Klocki hamulcowe metaliczne różnią się od klocków organicznych i półmetalicznych materiałem, z którego wykonano okładzinę.
Jakie zalety mają klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne wyróżniają się dużą trwałością. Mają lepszą odporność na przegrzanie podczas długiego i intensywnego hamowania. Dzięki temu możesz liczyć na skuteczne hamowanie nawet w trudnych, mokrych warunkach. Okładziny metaliczne zapewniają też większą siłę hamowania, szczególnie w wysokich temperaturach. Sprawdza się to zwłaszcza podczas jazdy w wymagającym terenie.
Jakie wady mają klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne mają kilka istotnych wad, które warto znać przed wyborem. Przede wszystkim powodują szybsze zużycie tarcz hamulcowych. Ich użycie z tarczami oznaczonymi jako „resin pad only” grozi deformacją tarczy, gwałtownym zużyciem klocka oraz awarią układu. W trakcie hamowania wydają większy hałas i częściej piszczą niż klocki żywiczne. Szybciej przenoszą też ciepło na tłoczki i płyn hamulcowy. Może to prowadzić do przegrzewania się układu. Gdy są zimne, mają słabszą siłę hamowania, szczególnie podczas krótkiego i rzadkiego hamowania.
Do czego są przeznaczone klocki hamulcowe metaliczne
Klocki hamulcowe metaliczne są przeznaczone do intensywnej jazdy w trudnych warunkach. Sprawdzą się na długich zjazdach, mokrych trasach czy podczas dynamicznej jazdy w terenie. Wybierz je, jeśli zależy Ci na skuteczności podczas długiego hamowania oraz lepszej pracy w deszczu lub błocie. Będą idealne do rowerów górskich i Enduro. Sprawdzą się wszędzie tam, gdzie liczy się odporność na przegrzanie oraz duża siła hamowania.