Alternatory WINDEROSA
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 1000 ABS (Fazer), 1000N, 1000N ABS, 1000S, 1000S ABS (Fazer), 800N, 800NA ABS, 800S, 800SA ABS (Fazer), 1000, 1000SP
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 250R, 250X
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 125
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HUSQVARNA 250, 350; KTM 350, 350 (SixDays), 250
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 450R
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 250, 250F
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 1100 (V-Star Classic), 1100 (V-Star Custom), 1100 (V-Star Midnight Custom), 1100 (V-Star Silverado)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 600E, 600K
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KTM 250, 300, 300 (Six Days)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 450R, 450R-B
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KTM 450, 450R, 530, 530 (SixDays), 400, 530 (Six Days)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 450F, 450FX
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 1000 (Versys), 1000, 1000 (ABS), 900, 1000 (Ninja), 1000 ABS (Ninja)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 450F
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do CAN-AM 1000, 1000 DPS, 1000 LTD, 1000 MAX, 1000 MAX LTD, 1000 MAX XT, 1000 MAX XTP, 1000 XT, 1000 XTP, 800, 800 LTD, 800 XT, 800 XTP, 800R
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 250R, 250R (USA)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 250
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 535 (Virago), 535DX (Virago), 535S
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 400, 400R; SUZUKI 400, 400E, 400S, 400SM, 400SMU
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 600F
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 650 (Drag Star), 650 (V-Star Classic), 650 (V-Star Custom), 650A (Drag Star Clas.)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 1000 (Fazer), 1000
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 650 (Vulcan), 650, 650 ABS, 650R (Ninja), 650 (Versys ABS), 650 (Versys), 650 Versys LT ABS
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do YAMAHA 660R (Raptor)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 700 V-Force, 750 (Teryx FI 4x4 Sport), 750 (Teryx FI 4x4), 750 (Teryx), 650 (Br Force 4WD), 650 (Br.Force Gr.HD), 650 (Brute Force 4WD)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do SUZUKI 450
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do HONDA 500FE, 500FE (Foreman 4x4 ES), 500FE (Foreman), 500FE (Fourtr.Forem. 4x4 ES), 500FE (Fourtr.Forem. 4x4), 500FM, 500FM (Foreman 4x4)
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KAWASAKI 450F
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KTM 200
WINDEROSA
Uszczelka pokrywy alternatora WINDEROSA pasuje do KTM 50, 50 (Mini)
Alternatory i części zamienne
W tej części naszego sklepu znajdziesz alternatory oraz części zamienne do nich. Przygotowaliśmy dla Ciebie alternatory, koła pasowe, regulatory napięcia, stojany, szczotki, szczotkotrzymacze, wirniki, płytki diodowe, komutatory, pokrywy, zestawy naprawcze oraz inne podzespoły. Wejdź dalej i znajdź części zamienne, które pomogą Ci w naprawie pojazdu i przywrócenia go do dobrego stanu technicznego.
Alternatory i części zamienne – co musisz wiedzieć?
Alternator samochodowy to urządzenie, które jest znane już od bardzo długiego czasu. Pierwszy alternator został skonstruowany przez Nikolę Teslę już w 1891 roku. Pomimo rozwoju technologii oraz upływu czasu alternatory nie zmieniły się, jeśli chodzi o budowę. Ta sama sytuacja dotyczy roli, jaką pełnia alternatory samochodowe. Wciąż chodzi więc o zamianę energii mechanicznej w prąd wykorzystywany do zasilania całego osprzętu będącego częścią wyposażenie pojazdu i doładowywania akumulatora.
Jak zbudowany jest alternator?
Budowa alternatora jest stosunkowo prosta. Element ten mocuje się bezpośrednio do silnika razem z napędzającym wałem korbowym połączonym poprzez pasek wielorowkowy. Główną część alternatora stanowi nieruchomy stojan oraz wirnik o charakterze elektromagnesu. Jego zadaniem jest wytwarzanie pola magnetycznego oraz indukującego prądu. Alternator zajmuje się przede wszystkim wytwarzaniem prądu zmiennego, a więc do swojego działania wymaga zastosowania układu prostującego. Nad jego pracą nadzór sprawuje regulator napięcia.
Wytrzymałość, jaką odznacza się alternator, nie jest możliwa do jednoznacznego określenia. Wynika to z różnic pomiędzy poszczególnymi producentami oraz rozwiązań technologicznych. Bardzo duże znaczenie ma również umiejscowienie alternatora. Jeśli zostanie przymocowany zbyt nisko, do elementu będą dostawać się brud oraz inne zanieczyszczenia, które znacznie przyczynią się do szybkiego zużycia oraz krótszego życia podzespołu.
Alternatory i części zamienne – objawy usterek
Uszkodzony alternator daje jednoznaczne sygnały, że potrzebuje interwencji mechanika. Najczęściej spotykanym znakiem uszkodzenia jest zapalona lampka kontrolna akumulatora na desce rozdzielczej. Lampka ma kształt baterii ze znalami minus i plus wewnątrz, a jej pojawienie się zwiastuje kłopoty z napięciem podawanym bezpośrednio do akumulatora. Oczywiście alternator i części zamienne kupisz w Inter Cars, więc w razie wystąpienia usterek, możesz w szybkim czasie zlecić naprawę.
W idealnych warunkach napięcie powinno mieścić się w przedziale od 13,8 do 14,5 V. W przypadku gdy parametr ten jest za niski, dochodzi do szybkiego rozładowania akumulatora, co skutkuje problemami z uruchomieniem samochodu. Z kolei gdy napięcie jest zbyt wysokie, alternator z dużą dozą prawdopodobieństwa ulegnie gwałtownemu i poważnemu w swoich skutkach uszkodzeniu.
Kontrolka nie zawsze musi się pojawić ze względu na charakter usterki lub konstrukcję danego samochodu. W takich sytuacjach uszkodzenie alternatora objawia się poprzez wadliwe działanie poszczególnych podzespołów w aucie.
Pamiętaj, że usterki z alternatorem w roli głównej zazwyczaj są spowodowane nieprawidłowym napięciem podawanym do akumulatora. Zwiastuny wahań napięcia mogą wystąpić zarówno podczas jazdy, jak i uruchamiania pojazdu. Wiele zależy od producenta oraz rozwiązań, jakie zastosował w danym modelu alternatora.
Poznaj typowe objawy uszkodzenia alternatorów:
- migająca kontrolka ładowania akumulatora,
- zgaszona kontrola ładowania akumulatora w momencie uruchamiania silnika,
- szybkie rozładowywanie akumulatora,
- niskie napięcie podawane do akumulatora,
- nasilające się dźwięki dobiegające z silnika,
- miganie świateł.
Jeśli spotkasz się z uszkodzeniami alternatora, musisz mieć świadomość, że najczęściej tego typu podzespół jest wymieniany na nowy. Bywają przypadki, gdy mechanicy naprawiają alternatory i części zamienne są wtedy przydatne. Ale o wiele powszechniejsza jest wymiana zepsutego elementu lub całego urządzenia w celu zapewnienia sobie gwarancji prawidłowego działania.
Wybierz swój alternator z częściami zamiennymi
W tej kategorii sklepu przygotowaliśmy alternator i części zamienne niemal do każdego samochodu. Zależy nam, by oferta naszego sklepu była jak najbardziej przekrojowa i pozwalała na kompleksową naprawę uszkodzonych elementów. Dzięki współpracy z firmami z wielu krajów w Unii Europejskiej i na całym świecie już od wielu lat udaje nam się tworzyć miejsce, w którym kierowcy znajdują to, co jest potrzebne ich pojazdom.
Warto również zwrócić uwagę na stosunek ceny do jakości oferowanych przez nas produktów. Zdajemy sobie sprawę ze zróżnicowanych potrzeb naszych klientów, dlatego znajdziesz u nas cały przekrój alternatorów. W razie wątpliwości chętnie pomożemy Ci w wyborze odpowiedniego rozwiązania i odpowiemy na wszelkiego rodzaju pytania. Skontaktuj się z nami i skorzystaj z wiedzy naszych specjalistów.
FAQ
Do czego służą szczotki alternatora?
Szczotki alternatora doprowadzają prąd do uzwojeń wirnika, które wytwarzają pole magnetyczne. Rolą tych podzespołów jest przekazywanie energii elektrycznej. Dostarczają ją z zewnętrznego obwodu do elementu ruchomego, jakim jest wirnik.
Kiedy należy wymienić szczotki alternatora?
Szczotki alternatora, zwane także węglowymi, zużywają się wraz z czasem. Wymiana jest konieczna, gdy długość elementów spadnie poniżej 5-7 mm (w zależności od modelu alternatora). To właśnie ten wymiar jest istotny do prawidłowego ładowania akumulatora. Zużyty element należy wymienić na nowy, po uprzednim odlutowaniu przewodów plecionych.
Jak dobrać odpowiednie szczotki alternatora?
Szczotki są jednym z kluczowych elementów alternatora i zapewniają poprawne działanie. W związku z tym ich kształt, wielkość oraz materiał wykonania muszą być odpowiednio dopasowane. Aby dobrać odpowiednie szczotki, musisz wziąć pod uwagę kilka czynników, takich jak: model i producent alternatora, wymiary oraz parametry elektryczne. Informacje o parametrach łatwo znajdziesz. Najczęściej widnieją w specyfikacji lub instrukcji obsługi Twojego samochodu. Ważne jest również, aby stosować szczotki o wysokiej jakości, pochodzące od renomowanego producenta, co zapewni bezpieczeństwo i trwałość całego systemu.