Dętki motocyklowe i ATV
T-GUM
Dętka motocyklowa 100/90-19; 110/80-19; 110/90-19; 120/80-19; 3.25-19; 3.50-19; 4.10-19; 70/100-19; 90/90-19 TR6 TGX3,25/3,50-19/2,5mm Terenowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 100/90-19; 110/90-19; 120/80-19; 130/70-19 VALVE 741 842770 Terenowa wzmacniana
T-GUM
Dętka motocyklowa 110/90-16; 3.00-16; 3.25-16; 80/90-16; 90/100-16 STD TR4 TGM3,00/3,25-16 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 100/80-18; 2.75-18; 3.00-18; 90/90-18 STD TR4 TGM2,75/3,00-18 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 110/100-18; 110/80-18; 110/90-18; 120/80-18; 120/90-18; 130/80-18; 3.25-18; 3.50-18; 4.10-18 TR6 TGX3,25/3,50-18/4mm Terenowa wzmacniana
MICHELIN
Dętka motocyklowa 120/90-17; 130/70-17; 130/80-17; 140/70-17 VALVE 741 166806 Szosowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 130/90-17; 140/80-17; 150/70-17; 160/70-17; 180/60-17 STD TR4 899702 Szosowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 70/100-19 ST30F 125392 Terenowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 100/90-19; 110/80-19; 110/90-19; 120/80-19; 3.25-19; 3.50-19; 70/100-19; 90/90-19 STD TR4 TGM3,25/3,50-19 Szosowa
CONTINENTAL
Dętka motocyklowa 2.00-16; 2.25-16; 2.50-16 01814010000 Szosowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 90/100-14 ST30F 125389 Terenowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 3.00-17; 3.25-17; 90/100-17 STD TR4 TGM3,00/3,25-17 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 110/100-18; 130/90-18; 140/80-18; 4.00-18; 4.10-18; 4.75-18 TR6 TGX4,00/4,75-18/2,5mm Terenowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 2.50-21; 2.75-21; 3.00-21; 80/100-21; 80/90-21; 90/100-21; 90/90-21 STD TR4 833092 Terenowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 100/90-19; 110/80-19; 110/90-19; 120/60-19; 120/70-19; 3.25-19; 90/100-19 STD TR4 32532 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 110/100-18; 110/80-18; 110/90-18; 120/80-18; 120/90-18; 130/80-18; 3.25-18; 3.50-18; 4.10-18 TR6 TGX3,25/3,50-18/2,5mm Terenowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 110/100-18; 130/90-18; 140/80-18; 4.00-18; 4.10-18; 4.75-18 TR6 TGX4,00/4,75-18/4mm Terenowa wzmacniana
T-GUM
Dętka motocyklowa 120/90-16; 130/70-16; 130/80-16; 130/90-16; 3.50-16 TR6 TGX3,50-16/2,5mm Terenowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 120/80-17; 120/90-17; 130/60-17; 130/80-17; 4.00-17; 4.50-17 STD TR4 TGM4,00/4,50-17 Szosowa
CONTINENTAL
Dętka motocyklowa 3.00-12; 3.25-12; 3.50-12; 80/100-12 34G 02822950000 Skuterowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 100/90-10; 110/90-10; 3.50-10; 4.00-10 STD TR4 TGM3,50/4,00-10 Skuterowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 140/90-15; 150/90-15; 170/80-15; 180/70-15 VALVE 2171 12116 Szosowa
DATEX
Dętka przemysłowa 3.50-4; 4.00-4; 4.10-4 TR87 DADP4400TR874
T-GUM
Dętka motocyklowa 120/90-16; 130/70-16; 130/80-16; 130/90-16; 3.50-16 STD TR4 TGX3,50-16, 130/90-16/4mm Terenowa wzmacniana
CONTINENTAL
Dętka motocyklowa 110/80-17; 110/90-17; 120/80-17; 130/70-17; 3.25-17; 3.50-17 VALVE 741 02800840000 Szosowa
CONTINENTAL
Dętka motocyklowa 130/90-16; 140/90-16; 150/80-16; 180/65-16; 5.00-16; 5.10-16 02800820000 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 2.50-16; 2.75-16; 3.00-16 STD TR4 TGM2,50/2,75/3,00-16 Szosowa
CONTINENTAL
Dętka motocyklowa 100/90-19; 110/80-19; 3.25-19; 3.50-19; 3.60-19; 4.10-18; 90/90-19 VALVE 741 02800910000 Szosowa
MICHELIN
Dętka motocyklowa 2.50-21; 2.75-21; 3.00-21; 80/100-21; 80/90-21; 90/100-21; 90/90-21; MH90-21 STD TR4 206108 Szosowa
T-GUM
Dętka motocyklowa 120/80-17; 120/90-17; 130/60-17; 130/80-17; 4.00-17; 4.50-17 TR6 TGX4,00/4,50-17/2,5mm Terenowa
Dętki motocyklowe i ATV – zadbaj o komfort i bezpieczeństwo
Obecnie coraz częściej w motocyklach stosuje się opony bezdętkowe. Nie oznacza to jednak, że nie brakuje jednośladów, które fabrycznie mają montowane opony wymagające stosowania dętek. I właśnie do tego typu motocykli i pojazdów ATV przygotowaliśmy ofertę obejmującą wysokiej jakości dętki do motocykla. Dętka motocyklowa przenosi niemałe obciążenia, zatem dobór nie może być kwestią przypadku.
Dętki motocyklowe i ATV – w jakich pojazdach?
Jeszcze pod koniec XX stulecia na polskich drogach dominowały motocykle wyposażone w opony dętkowe. Z czasem, kiedy maszyny takich marek, jak: Jawa, MZ czy Simson, zostawały wypierane przez producentów z Japonii i innych bardziej zaawansowanych technologicznie państw, pojawiały się opony bezdętkowe. Ale o ciekawe, dętki nadal są interesującą alternatywą także w pojazdach, w których fabrycznie montowano opony bezdętkowe. Oczywiście przy ewentualnej wymianie typu opon należy brać pod uwagę wytyczne producenta pojazdu.
Dętki motocyklowe współcześnie najczęściej spotyka się w motocyklach typu cross czy enduro. Okazuje się, że zestaw „opona plus dętka” jest niezastąpiony w wymagającym terenie. Stąd też rozwiązanie dość powszechnie stosuje się w quadach i innych pojazdach ATV. Dętka motocyklowa czy ATV stanowi dodatkowe wzmocnienie konstrukcji koła.
Dętka do motocykla – rola
Podstawową funkcją, którą pełnią dętki motocyklowe i ATV, jest utrzymanie właściwego ciśnienia w oponie. Uszkodzenie, deformacja czy zużycie dętki nie dość, że stwarzają niebezpieczeństwo dla kierującego, to jeszcze mogą przyczynić się do zniszczenia pozostałych elementów koła i nawet układu zawieszenia.
Dętki do ATV i motocykli – ciekawostki
Opony typu TT (tube type) wymagają dętek. I jeśli Twój quad lub pojazd ATV ma takie ogumienie, to musisz zainwestować w dobre dętki. Trzeba nadmienić, że w niektórych sytuacjach istnieje możliwość stosowania dętek w oponach bezdętkowych. Specyficzny rodzaj opon polecany jest zarówno właścicielom quadów, jak i motocykli, którzy nie mogą znaleźć na rynku klasycznych opon TT w wybranym rozmiarze. Jak rozpoznać oponę, która może funkcjonować z dętką lub bez niej? Jeśli na boku opony znajduje się oznaczenie TT/TL, to nie ma formalnych przeszkód, by założyć dętkę do motocykla czy quada.
Dętki motocyklowe i ATV najlepszych marek
Oczywiście przy wyborze dętki do quada czy motocykla należy kierować się rozmiarem wskazanym przez producenta pojazdu i dopasowaniem do opony. Ale też istotne znaczenie ma jakość. A tę gwarantują markowe produkty. W ofercie Inter Cars dostępne są dętki do motocykli i pojazdów ATV czy quadów takich producentów, jak: Michelin, Continental, Dunlop i Kenda. Są też niedrogie i zarazem wytrzymałe dętki T-Gum czy Bike IT, również o ugruntowanej rynkowej pozycji. Zatem jeśli szukasz dętki do quada czy motocykla, masz niemały wybór w Inter Cars!
FAQ – najważniejsze pytania i odpowiedzi
Jak dbać o dętki motocyklowe i ATV?
Uszkodzenie dętki do quada czy motocykla może wynikać z wielu czynników. Najczęściej będzie to przebicie, spowodowane przez najechanie na gwóźdź, pręt, drut czy ostro zakończony kamień. Kolejnym powodem uszkodzenia może być nieprawidłowo dobrane ciśnienie – przy za małym dętka może przetrzeć się od sił generowanych na nią przez oponę, przy za dużym pojawia się ryzyko wybuchu. Istotne znaczenie ma też prawidłowo wykonany montaż. Tę czynność lepiej polecić specjalistom, jeśli nie ma się odpowiedniej wprawy. Zdarza się, że samodzielna próba montażu dętki kończy się przedziurawieniem.
Jak zminimalizować ryzyko uszkodzenia dętki?
Sposób jazdy ma też wpływ na żywotność dętki w motocyklu czy quadzie. O ile w jednośladach i czterokołowcach wykorzystywanych w terenie trudno zachować ostrożność, to inaczej jest w pojazdach wykorzystywanych do jazdy po asfalcie (także w mieście). Warto z odpowiednią dozą ostrożności podjeżdżać pod krawężniki. Przejazd przez studzienki czy torowiska też powinien odbywać się z możliwie niską prędkością. Minimalizując ryzyko uszkodzenia dętki, jednocześnie zmniejsza się ewentualność uszkodzenia opony czy felgi.
W jakich oponach można montować dętki?
Jeśli na boku opony do motocykla czy quada znajduje się napis tube type (TT) to bezwzględnie należy zamontować dętkę. Wspomniana dętka może być też użyta razem z oponą o oznaczeniu TT/TL.