Drążki kierownicze LEMFOERDER
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42159
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43663
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI44970
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI38240
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11791 JAGUAR XJ, XJSC, XK 8
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39671
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI13341 BMW 5 (E39)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI38735
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39993 BMW 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI43523
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44895 MERCEDES CLE (A236), CLE (C236), E T-MODEL (S214), E (W214), EQE SUV (X294), EQS SUV (X296), GLC (C254), GLC (X254)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI17623 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI45158 FIAT DUCATO
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42209
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI33824
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI38264
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42340 BMW 1 (F40), 2 (F45), 2 GRAN COUPE (F44), 2 GRAN TOURER (F46), 2 GRAN TOURER VAN (F46), X1 (F48), X2 (F39); MINI CLUBMAN (F54), COUNTRYMAN (F60)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43588 AUDI A3, A3 ALLSTREET; CUPRA LEON, LEON SPORTSTOURER; SEAT LEON, LEON SPORTSTOURER; SKODA OCTAVIA IV; VW GOLF ALLTRACK VIII, GOLF VIII, T-ROC II
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI27623
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI30670
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42132
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI37391
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI42148
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36524
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI25512
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37063
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39280 FIAT 500L
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39386 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39281
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI27668 OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, MERIVA B, ZAFIRA B
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



