Drążki kierownicze 17
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14041YMT HONDA ACCORD IX, ACCORD VIII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41337 CITROEN C4 AIRCROSS, C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE; MITSUBISHI ASX, LANCER VIII, OUTLANDER I, OUTLANDER II, OUTLANDER III; PEUGEOT 4007, 4008
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I17004YMT SUBARU JUSTY I, JUSTY II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE194965
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42234 HONDA FR-V
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1034 FIAT PANDA; LANCIA YPSILON
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41895 KIA CARENS III, MAGENTIS II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-4938 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10526YMT HYUNDAI I10 I, I20 I, I20 II, IX20; KIA SOUL I, VENGA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43248 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41919 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41319 MITSUBISHI GRANDIS, LANCER VII, LANCER VIII, OUTLANDER I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42476 MAZDA 2
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42477 MAZDA 2
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE46005 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT BRAVO I, COUPE, MAREA; LANCIA LYBRA
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy J68003YMT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-10526 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10900 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10306YMT KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41892 HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V; KIA OPIRUS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE181723 MAZDA CX-3
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41903 DAIHATSU SIRION
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41923 HYUNDAI ACCENT III; KIA RIO II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10559YMT HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI, TUCSON; KIA CARENS IV, CARNIVAL IV, OPTIMA, SPORTAGE III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-4411 FORD ECONOVAN; KIA BESTA, BONGO, K2500, K2700, K3000; MAZDA E
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10320YMT KIA CARENS I, CARENS III, MAGENTIS II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4008 HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, SPORTAGE III
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41891 HYUNDAI GRANDEUR, SONATA V; KIA OPIRUS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10899 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42731 NISSAN CUBE, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



