Drążki kierownicze M14
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32023YMT
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 031 0037/HD
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE185887 JAGUAR F-PACE, I-PACE; LAND ROVER RANGE ROVER VELAR
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2067
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0052/HD AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B9, A5, A6 ALLROAD C8, A6 C8, A7, Q5
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14040YMT HONDA ACCORD IX, ACCORD VIII, CIVIC IX
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0011
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5013 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I16024YMT DAIHATSU TERIOS
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1114 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); RENAULT KANGOO, KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12104YMT TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, VIOS / SOLUNA VIOS, YARIS, YARIS / VIOS
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2056
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0052 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), X6 (G06, F96), Z4 (G29); TOYOTA SUPRA
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1011
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1225 10
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11091YMT NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1445 10 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4010 FORD USA EDGE, FUSION
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0397 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2085 RENAULT ESPACE V, GRAND SCENIC IV, MEGANE IV, SCENIC IV, TALISMAN
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32088YMT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3239 NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE175082 MERCEDES CITAN TOURER (W420), CITAN/MINIVAN (W420), T (MPV); NISSAN TOWNSTAR; RENAULT ESPACE V, GRAND KANGOO III, GRAND SCENIC IV, KANGOO III, MEGANE E-TECH
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33062YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4038 VOLVO 850, 940 II, 960, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I, XC70 I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3072 BMW 5 (G30, F90), 5 (G31), 6 GRAN TURISMO (G32), 7 (G11, G12), 8 (G14, F91), 8 (G15, F92), 8 GRAN COUPE (G16, F93)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0368 10
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE32020
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4027 VOLVO V70 I, V70 II, XC70 I, XC90 I
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0211 HONDA CIVIC VII, CIVIC VIII
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



