Drążki kierownicze M14
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3465 MERCEDES A (V177), A (W177), CLA (C118), CLA SHOOTING BRAKE (X118), GLA (H247)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3477 OPEL CORSA F; PEUGEOT 208 II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3573 FORD PUMA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3880 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B910), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3899
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3973
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1626
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1779 AUDI A2
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3318 BMW I3 (I01)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3460 BMW 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3572 FORD PUMA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3854 DACIA JOGGER, LOGAN II, LOGAN III, SANDERO III; RENAULT TALIANT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA5006 ACURA MDX; HONDA ELEMENT, PILOT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA5990 JAGUAR XF I, XF SPORTBRAKE, XK II
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0733 10 HYUNDAI GRANDEUR, SONATA IV, XG; KIA MAGENTIS I, OPIRUS
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0812 10 OPEL OMEGA B
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0734 10 HYUNDAI GRANDEUR, SONATA IV, XG; KIA MAGENTIS I, OPIRUS
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE09679 RENAULT LAGUNA I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE09685 OPEL ARENA; RENAULT TRAFIC
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE17502 DAEWOO LEGANZA, NUBIRA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30243 HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H100
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41905 HYUNDAI SANTAMO; KIA JOICE; MITSUBISHI OUTLANDER I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43343
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE06194 OPEL OMEGA A, SENATOR B
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE107927 MERCEDES C T-MODEL (S203), C (W203)
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12747 VOLVO 850, 940, 940 II, 960, 960 II, C70 I, S70, S90 I, V70 I, V90 I, XC70 I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE170080
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE178479 FORD ECOSPORT, FIESTA VII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180617 HONDA HR-V
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183433 BMW 3 (G20, G80, G28), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



