Drążki kierownicze M14
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-3728 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2753 CHRYSLER SEBRING, VOYAGER IV; DODGE AVENGER, CALIBER, JOURNEY; FIAT FREEMONT; JEEP COMPASS, PATRIOT; LANCIA FLAVIA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19812 SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, RAPID, ROOMSTER, ROOMSTER PRAKTIK; VW FOX
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1154 CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 305 II, 307, 605
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0737 10 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2027 FORD FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE23019
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-2093 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1113 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); RENAULT KANGOO, KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2026 FORD FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1544 10 DACIA DUSTER; RENAULT ARKANA I, DUSTER
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0770 10 FORD GALAXY I, GALAXY MK I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-0589
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1941 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1128 NISSAN QASHQAI I, ROGUE, X-TRAIL, X-TRAIL II; RENAULT KOLEOS I
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N201R MERCEDES MB (W631); NISSAN CUBE, MURANO II, QASHQAI I, QASHQAI II, QASHQAI III, ROGUE, TEANA II, TERRANO, TERRANO I, TERRANO II, TERRANO REGULUS, X-TRAIL
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR992
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-0241 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1276 10 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1129 10 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1139 10 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1220 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1145 10 RENAULT CAPTUR I, CLIO IV, ZOE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI34725 BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); ROLLS-ROYCE DAWN, GHOST I, WRAITH
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-2547 HONDA CIVIC VII, CR-V II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3219 AUDI A1; SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA III, FABIA III PRAKTIK, RAPID; VW POLO V
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5724 CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 305 II, 307, 605
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE213 CHEVROLET ASTRA, ZAFIRA; OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ZAFIRA A
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1277 10 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35423 NISSAN INTERSTAR, NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



