Drążki kierownicze M14
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-15262
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-2071
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR7553
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR7603
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI36265
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-S231 SUZUKI BALENO
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-G111R
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-G121R HONDA HR-V, ZR-V
CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES800621AT CADILLAC ESCALADE; CHEVROLET SILVERADO 1500, TAHOE, TAHOE LTZ; GMC SIERRA, YUKON
CHASSIS PRO
Końcówka drążka kierowniczego ES80961AT CADILLAC STS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0069 FORD USA EXPLORER, EXPLORER SPORT TRAC
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0104 FORD RANGER; FORD USA EXPLORER, RANGER; MAZDA B-SERIE
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0381 DAEWOO KORANDO, MUSSO; SSANGYONG KORANDO, MUSSO, MUSSO SPORTS
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0932 OPEL AMPERA-E
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0223 HONDA PILOT
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0202R
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1766 FIAT FIORINO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3466 MERCEDES A (V177), A (W177), CLA (C118), CLA SHOOTING BRAKE (X118), GLA (H247)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA4057
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0601 10 TOYOTA AVENSIS, CARINA E VI
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE23936 BMW X5 (E53)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42225 HONDA FR-V
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE197683
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1132 HONDA ACCORD IX, ACCORD VIII, CIVIC IX
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1133 HONDA ACCORD IX, ACCORD VIII, CIVIC IX
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1316 MAZDA 6
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI43369 MERCEDES S (V223), S (W223), S (Z223)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0019 JAGUAR E-PACE; LAND ROVER DISCOVERY SPORT, RANGE ROVER EVOQUE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 18-16 020 0007 JAGUAR XE, XF II, XF SPORTBRAKE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-5640 DACIA SOLENZA; RENAULT TWINGO III
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



