BYD e2 EV
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Miejsce zabudowy
Strona zabudowy
Długość [mm]
Wymiar stożka [mm]
Wymiar gwintu [mm]
Skok gwintu [mm]
Wymiar gwintu 2 [mm]
Skok gwintu 2 [mm]
Rodzaj gwintu
Szerokość [mm]
Wysokość [mm]
Oferta
Drążki kierownicze 42 BYD e2 EV
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1795 AUDI A1; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, FABIA II PRAKTIK, RAPID, ROOMSTER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1796 AUDI A1; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, FABIA II PRAKTIK, RAPID, ROOMSTER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2289 CHRYSLER NEON, NEON II, PT CRUISER; DODGE NEON II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1675 FORD FOCUS I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1808 FORD TOURNEO CUSTOM V362, TRANSIT, TRANSIT CUSTOM V362, TRANSIT TOURNEO, TRANSIT V363
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1674 FORD FOCUS I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3418
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I22000YMT TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, HILUX VII; VW TARO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1500 ISUZU CAMPO, D-MAX I, KB, TROOPER I, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, MONTEREY A, MONTEREY B
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2113 KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3415 HYUNDAI I20 ACTIVE, I20 II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3949
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2058 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3867
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2343 SUZUKI GRAND VITARA I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3417
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1501 ISUZU CAMPO, D-MAX I, KB, TROOPER I, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, MONTEREY A, MONTEREY B
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2114 KIA CARNIVAL I, CARNIVAL II
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3078 TOYOTA ALPHARD I, PREVIA II, SIENNA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2342 SUZUKI GRAND VITARA I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1880 MERCEDES MB (W631); VW LT 28-35 I, LT 40-55 I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2367 NISSAN NAVARA, NP300, PICK UP
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3894
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1788 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR4543
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3077 TOYOTA ALPHARD I, PREVIA II, SIENNA
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1787 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1873 TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI; VW TARO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1557 VW TRANSPORTER T4
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3416 HYUNDAI I20 ACTIVE, I20 II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.