DR DR 5 1.6
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Miejsce zabudowy
Strona zabudowy
Długość [mm]
Wymiar stożka [mm]
Wymiar gwintu [mm]
Skok gwintu [mm]
Wymiar gwintu 2 [mm]
Skok gwintu 2 [mm]
Rodzaj gwintu
Średnica [mm]
Rozmiar klucza [mm]
Wysokość [mm]
Drążki kierownicze 22 DR DR 5 1.6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-0514 OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ZAFIRA A
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7065 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-2547 HONDA CIVIC VII, CR-V II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-8999 FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA II, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4973 TOYOTA AVENSIS, URBAN CRUISER
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-7529 CITROEN JUMPER I, JUMPER II; FIAT DUCATO; PEUGEOT BOXER
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-1921 LAND ROVER FREELANDER I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13939 HYUNDAI ACCENT IV; KIA RIO III
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1261 MAZDA 3, 5
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1262 MAZDA 3, 5
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13940 HYUNDAI ACCENT IV; KIA RIO III
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1106 NISSAN MURANO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-6983 MINI (R50, R53), (R52)
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1370 NISSAN NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1068 NISSAN NAVARA, NP300, PATHFINDER II, PICK UP, X-TRAIL I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13371 KIA PICANTO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13372 KIA PICANTO II
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1369 NISSAN NAVARA NP300, NP300, PATHFINDER III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-3886 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-7237 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7066 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-6986 MINI (R50, R53), (R52)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-1871 MINI (R50, R53)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15829 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-7770 MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (C207)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-2362 MAZDA 6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-7238 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LR-ES-1923 LAND ROVER FREELANDER I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-15830 MERCEDES S (C216), S (W221, V221)
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1201 NISSAN NAVARA NP300, TEANA I
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.