FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Długość [mm]
Drążki kierownicze 240 FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0103 10
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 016 031 0002
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1964
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2002
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A693
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I38014YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy I32038YMT
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-3016
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6015 JEEP GRAND CHEROKEE II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2050 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI34913
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2051 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32036YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A514
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2670 DACIA DUSTER; RENAULT DUSTER, KAPTUR
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A506
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0024/HD RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2669 DACIA DUSTER; RENAULT DUSTER, KAPTUR
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0023/HD RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE103920
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-17618
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32029YMT
TRW
Drążek kierowniczy JRA500
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE109579 JEEP GRAND CHEROKEE II
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0856L JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE109580 JEEP GRAND CHEROKEE II
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0358 10
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0097 10
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE31222
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE34247
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.