Filtr oleju
UFI
Filtr hydrauliczny 25.689.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr hydrauliczny 80.016.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr oleju 86.006.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr hydrauliczny 87.011.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
BOSCH
Filtr oleju 0 451 103 280
DONALDSON OFF
Filtr oleju P554105
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FLEETGUARD
Filtr oleju LF16419
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FLEETGUARD
Filtr oleju LF17545
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FLEETGUARD
Filtr oleju LF503
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FPT
Filtr oleju 5802055238-FPT
Sprawdź cenę po zalogowaniu
HENGST
Filtr oleju E1103H D631
HENGST
Filtr oleju H447W
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MANN-FILTER
Filtr oleju H 15 190 N
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MANN-FILTER
Filtr oleju W 1130/2
MANN-FILTER
Filtr oleju W 12 205/1
MANN-FILTER
Filtr oleju W 925
MANN-FILTER
Filtr oleju ZR 906 X
Sprawdź cenę po zalogowaniu
QUICKSILVER
Filtr oleju 35-8M0168366
QUICKSILVER
Filtr oleju 8M0066483
RECMAR
Filtr oleju REC124550-35110
SF
Filtr oleju SP4053
Sprawdź cenę po zalogowaniu
SF
Filtr oleju SP5230
Sprawdź cenę po zalogowaniu
SOFIMA
Filtr oleju S5128PE
SOFIMA
Filtr oleju S5248PE
UFI
Filtr oleju 23.249.00
UFI
Filtr oleju 23.745.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr oleju 23.822.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr oleju 86.009.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
UFI
Filtr oleju 86.011.00
Sprawdź cenę po zalogowaniu
WIX FILTERS
Filtr oleju WL10007WIX
Filtr oleju silnikowego
Silnik to złożony mechanizm, na który składa się wiele różnych podzespołów. Wszystkie jego elementy ruchome powinny być odpowiednio nasmarowane. Właśnie dzięki temu, że są pokryte olejem, siła tarcia jest pomiędzy nimi mniejsza. To z kolei przekłada się na mniejsze zużycie podzespołów. Filtr ma za zadanie oczyszczać olej silnikowy z różnych zanieczyszczeń.
Kiedyś nie stosowano filtrów, tylko po prostu od razu wymieniano cały olej. Dziś jest on jednak znacznie lepszej jakości, a jego filtrowanie sprawia, że można go używać dłużej. Aby silnik cały czas działał efektywnie, musisz pamiętać o wymianie filtra razem z olejem.
Działający filtr oleju jest niezbędny, jeśli chcesz, aby silnik Twojego samochodu funkcjonował poprawnie. W ofercie Inter Cars znajdziesz różne filtry oleju. Jeśli więc potrzebujesz wymienić swój stary, przejrzyj produkty z tej kategorii, a na pewno znajdziesz taki, który będzie pasował do Twojego modelu samochodu.
Filtr oleju – jak działa?
Samo działanie filtra jest stosunkowo proste. Olej pobierany z miski musi przejść właśnie przez materiał filtrujący. Jego zadaniem jest zatrzymanie zanieczyszczeń czy osadów. Oczywiście nie wyłapie on ich wszystkich, dlatego niezbędna jest co jakiś czas również wymiana oleju.
Filtr oleju w końcu także przestaje spełniać swoją funkcję, bo na jego powierzchni znajduje się na tyle dużo zanieczyszczeń, że nie radzi sobie zbyt dobrze z przepuszczaniem. Oczywiście lepiej wymienić filtr, zanim do tego dojdzie, ale kiedy przestaje on przepuszczać olej, specjalny zawór zadziała tak, by do silnika trafiał niefiltrowany płyn. Sprawia to, że poszczególne elementy jednostki napędowej bardziej się zużywają. Jest to jednak lepsze niż praca silnika bez oleju, na sucho. Ta mogłaby doprowadzić do uszkodzenia delikatnych elementów.
Jaki filtr oleju?
To jaki filtr oleju silnikowego wybierzesz, musi zależeć od modelu Twojego auta. Zależnie od jego podzespołów i typu silnika, potrzebny będzie inny filtr. W naszej ofercie znajdziesz filtry, które będą pasować do samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów i innych pojazdów. Żeby ułatwić znalezienie odpowiedniego produktu, umieściliśmy w każdym opisie szczegółowe informacje, dotyczą samego filtra.
Są tam między innymi wymiary filtra, typ filtra, nazwa producenta oraz to, co najbardziej ułatwi Ci wybranie właściwego, czyli lista modeli samochodów, do jakich pasuje. Zrobiliśmy to dlatego, aby zminimalizować ryzyko pomyłki kupna niewłaściwego produktu.
Kiedy zmienić filtr oleju?
Niestety kierowcy często nie pamiętają o regularnej zmianie oleju, jak i samego filtra. Tymczasem jest to bardzo ważny zabieg konserwacyjny. Bez niego narażasz silnik na szybsze zużycie. Wymiana silnika lub jakiegoś jego elementu będzie na pewno droższa niż koszt wymiany filtra oleju. To, po jakim czasie wymienić filtr zależy od samego stanu silnika, stylu jazdy i wielu innych czynników.
W instrukcji znajdziesz informacje, co ile kilometrów producent zaleca wymianę. Oczywiście, jeśli coś świadczy o tym, że olej wymienić należy szybciej, powinieneś to zrobić. Ten okres traktuj bardziej jako maksymalny, po którym powinno się to zrobić. Zwlekanie z tym może skrócić żywotność poszczególnych elementów silnika, co w konsekwencji narazi Cię na duże koszty.
Zazwyczaj specjaliści zalecają wymianę oleju po roku lub po przejechaniu 15 tys. km. Natomiast filtr powinien zostać wymieniony razem z nim, aby uniknąć dostawania się zanieczyszczeń do świeżego i czystego płyny.
Filtry oleju o jakości oryginalnych części
W naszym asortymencie znajdziesz filtry, za których produkcją stoją liderzy rynku motoryzacyjnego. Są to firmy, które mają kilkadziesiąt lat doświadczenia. Wybieramy tylko takich producentów, którzy nadążają za szybko rozwijającą się branżą. Filtry z naszej oferty z powodzeniem zastąpią ten, który miałeś zamontowany fabrycznie.
Część naszych dostawców produkuje swoje produkty nie tylko jako części zamienne. Współpracują też z największymi markami samochodowymi w Europie i na świecie zaopatrując je w filtry, które są montowane w nowych pojazdach. Z taką jakością możesz mieć pewność, że poszczególne elementy silnika będą nasmarowane dobrze przefiltrowanym olejem.
Filtr oleju zgodny z europejskimi standardami
Żeby filtr oleju silnikowego lub inny element pojazdu mógł być sprzedawany i montowany w samochodach na terenie UE, musi spełniać określone normy i standardy. W sytuacji, kiedy samochód jest nowy, wymagania są jeszcze bardziej wyśrubowane i często niezbędne jest zastosowanie konkretnych części. Bez tego producent może np. nie zgodzić się na naprawę silnika w ramach gwarancji.
W przypadku filtrów oleju są to np. wymagania dotyczące wielkości przepuszczalnych cząstek. W naszej ofercie znajdziesz tylko takie produkty, które zostały zatwierdzone przez odpowiednie organy i spełniają wymagania jakościowe.
Filtry oleju – szeroki i intuicyjny wybór
W tej kategorii łącznie niemal 2000 różnych filtrów oleju. Są w niej dostępne zarówno te dla popularnych modeli samochodów, jak i tych rzadziej spotykanych na drogach. Możesz dobrać idealny filtr dla siebie. Mamy w ofercie elementy różnych producentów, wybierzesz spośród nich swojego ulubionego – zajrzyj do listy produktów i przekonaj się sam.
FAQ
Jakie są rodzaje filtrów oleju?
Filtry oleju mogą dzielić się ze względu na rozmieszczenie w układzie smarowania. Wśród nich są bocznikowe, które wyróżniają się dokładnością filtracji. Przepływa przez nie 5-10 proc. strumienia oleju. Usuwane są najdrobniejsze zanieczyszczenia, takie jak sadza. Inny z rodzajów to filtry pełnoprzepływowe, trwałe i wydajne. Te najczęściej mają formę puszki odpornej na uszkodzenia mechaniczne. Elementem, który je wyróżnia, jest możliwość wymiany wkładu, jeśli producent przystosował do tego swoją konstrukcję.
Jak wybrać najlepszy filtr oleju?
Zwróć uwagę na solidną obudowę filtra, tak, aby była ona odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne. Musi przetrwać trudne warunki eksploatacji. Wkład filtracyjny może być umieszczony w nierozbieralnej konstrukcji lub mieć wymienny charakter, bez konieczności rozbierania wielu elementów. Obudowa jest najczęściej wykonana z metalu, ale może być też zastąpiona tworzywem sztucznym. Filtry oleju różnią się też pod względem skuteczności oczyszczania, chłonności zanieczyszczeń czy też ciśnienia pracy. Warto wybrać taki filtr, którego częstotliwość wymiany wynosi 100 tysięcy kilometrów przebiegu samochodu.
Jak działają filtry oleju?
Filtry oleju mają ogromny wpływ na jakość pracy silnika i tym samym eksploatację samochodu. Ich celem jest wyłapywanie zanieczyszczeń, które można dostarczyć z paliwem. Wśród nich jest sadza. Jeśli filtr oleju nie jest wymieniany regularnie, może wpłynąć na liczne awarie samochodu, np. poprzez zwiększenie ciśnienia oleju w układzie smarującym. Doprowadza też do uszkodzenia pompy, a nawet zatarcia silnika.