Katalizatory
BM CATALYSTS
Katalizator BM91211H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91051H
BOSAL
Katalizator BOS090-199
ASMET
Zestaw naprawczy (rurowy), katalizator ASM04.107
BM CATALYSTS
Katalizator BM92371H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91363H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91415H
DINEX
Filtr cząstek stałych DIN5AI013-RX
BM CATALYSTS
Filtr cząstek stałych BM31038H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91321H
BM CATALYSTS
Katalizator BM92149H
BOSAL
Katalizator BOS090-149
DINEX
Filtr cząstek stałych DIN4II018-RX
JMJ
Katalizator JMJ 1091668
JMJ
Katalizator JMJ 1091698
BM CATALYSTS
Katalizator BM91752H
BM CATALYSTS
Katalizator BM90717H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91720H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91155H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91749H
BM CATALYSTS
Katalizator BM91320H
BOSAL
Katalizator BOS090-304
BM CATALYSTS
Filtr cząstek stałych BM31037H
BOSAL
Katalizator BOS099-948
ASMET
Zestaw naprawczy (rurowy), katalizator ASM04.106
BM CATALYSTS
Katalizator BM91785H
Katalizator samochodowy – jak wybrać odpowiedni?
Katalizatory samochodowe muszą być w pełni dopasowane do modelu auta. Jest to konieczne do sprawnego funkcjonowanie pojazdu.
Jeśli chcesz wymienić katalizator, możesz skorzystać z części oryginalnych lub zamienników. Podczas poszukiwania odpowiedniego akumulatora weź pod uwagę parametry samochodu. Przede wszystkim koniecznie sprawdź rok produkcji, model silnika oraz auta, a także uwzględnij markę pojazdu. W wielu przypadkach możliwe jest dobranie odpowiedniego katalizatora, posiłkując się numerem VIN.
Dobrze dobrany model musi być nie tylko odpowiedniego kształtu oraz wielkości, ale także mieć konkretne parametry.
Jaką funkcję pełni katalizator w samochodzie?
Części takie jak samochodowe katalizatory mają za zadanie skutecznie oczyszczać spaliny wydobywające się z jednostek napędowych. Są one montowane zarówno w samochodach wysokoprężnych – czyli z silnikiem Diesla, jak i benzynowych. To tradycyjny i sprawdzony sposób, który nadal stanowi podstawę w procesie eliminowania toksycznych związków ze spalin.
W przypadku starszych samochodów katalizator zazwyczaj był montowany na rurze wydechowej. Obecnie najczęściej występuje bezpośrednio w kolektorze wydechowym. Pozwala to na spełnienie nowoczesnych, bardzo restrykcyjnych norm ekologicznych.
Jak zbudowany jest katalizator samochodowy?
Katalizator samochodowy ma kształt spłaszczonego walca. Składa się on z wysokiej jakości obudowy wykonanej zazwyczaj ze stali nierdzewnej. W jej wnętrzu znajduje się mata ceramiczna oraz główny element, czyli blok metalowy lub monolit ceramiczny. To właśnie wkład wraz z zawartymi w nim pierwiastkami odpowiada za katalizowanie szkodliwych substancji.
Rodzaje katalizatorów samochodowych
Katalizatory samochodowe występują w dwóch podstawowych rodzajach – metalowym oraz ceramicznym. Najczęściej montowane są warianty ceramiczne.
Katalizatory metalowe zostały wykonane z wyjątkowo cienkiej taśmy. Jest ona zbudowana z żaroodpornej stali, czasem z domieszką aluminium. To bardzo wytrzymały wariant o doskonałej odporności na zmiany temperatur oraz zużycie mechaniczne. Ze względu na materiał użyty do jego wykonania nagrzewa się on o wiele szybciej. Dzięki temu jest gotowy do pracy i pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie procesu oczyszczania spalin. Niemniej jednak jest to opcja dość kosztowna, przez co o wiele chętniej montowane są katalizatory ceramiczne.
W tej wersji blokowy rdzeń ceramiczny ma formę plastra miodu tworzonego przez kanaliki pokryte pierwiastkami szlachetnymi. Jest to rozwiązanie skuteczne i preferowane w wielu samochodach. Warto mieć jednak na uwadze, że ze względu na materiał wykorzystany do produkcji katalizatory tego typu wymagają regularnego kontrolowania ich sprawności.
W jaki sposób objawia się uszkodzony katalizator samochodowy?
Katalizator do samochodu jest jedną z eksploatacyjnych części każdego auta. Ze względu na to, że podczas naturalnej eksploatacji katalizatory mogą się zużywać i ulegać awarii, warto mieć świadomość, jakie wystąpią objawy. Dzięki temu będziesz mógł odpowiednio szybko zareagować. Niestety nie są one bardzo charakterystyczne i jednoznaczne.
W wielu przypadkach uszkodzony reaktor katalityczny wywołuje znaczny spadek mocy, który trudno przeoczyć. Jest to sytuacja wywołana częściowym zapchaniem. Jeśli jednak dojdzie do pełnego zapchania, samochód może gasnąć natychmiast po uruchomieniu. W skrajnych przypadkach odpalenie samochodu staje się niemożliwe. Pierwsze niepokojące sygnały, które mogą świadczyć o nieprawidłowej pracy katalizatora, to m.in. wzrost zużycia paliwa, wyczuwalny zapach spalin po uruchomieniu auta, a także zmniejszona ilość spalin i hałas na wyższych obrotach.
Sekcja FAQ
Jak wydłużyć żywotność katalizatora?
Katalizatory samochodowe najczęściej ulegają uszkodzeniu podczas gwałtownego wychłodzenia układu wydechowego. Może być to spowodowane gwałtownym wjechaniem w kałużę, co w efekcie niekorzystnie wpływa na kondycję wkładu ceramicznego i może doprowadzić do pęknięć.
Niezalecane jest również korzystanie z nadmiernie bogatego paliwa. W trakcie jego spalania nie jest osiągana odpowiednio wysoka temperatura, co prowadzi do pozostawania jego niespalonych resztek.
Jak dbać o katalizator w samochodzie?
Zgodnie z zaleceniami producenta katalizator do samochodu może działać sprawnie nawet do 100 tysięcy kilometrów. Aby osiągnąć ten poziom, zaleca się ostrożną, rozsądną jazdę oraz regularne kontrole serwisowe. W przypadku samochodów wyposażonych w instalację LPG należy unikać zbyt bogatej mieszanki paliwa oraz dbać o odpowiednią regulację katalizatora.
Czy są katalizatory uniwersalne?
Tak, na rynku można znaleźć katalizatory uniwersalne. Oczywiście wybór nie może być przypadkowy, bo wspomniane katalizatory, choć są podobne kształtem, to różnią się właściwościami. Występują katalizatory uniwersalne spełniające normę Euro 3, Euro 4, Euro 5 czy nawet Euro 6.



