Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe 25
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód FRP3014GB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód/Tył FRP3110GB
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4009R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4033R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4048R Przód/Tył
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP5009NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP715
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP4011R
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDSR3039 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe TL66 Przód/Tył FRP3110TL66
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód/Tył FRP3159GB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1078R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP1078WB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP1078ZB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP217W
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP217Z
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3014H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3014R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP3014W pasuje do SEAT LEON
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP3014ZB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3039H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3039R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP3039W
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP3039ZB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3061R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód FRP3128GB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DB FRP1078DB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 FRP1078E
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 FRP1078GB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 FRP1078H
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.