Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe 16
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP82173RPX pasuje do AUDI A1, A3, A4 B9, A5, Q3, TT; SEAT LEON, LEON SC, LEON ST, TARRACO; SKODA KODIAQ I, SUPERB III, YETI; VW GOLF VII, PASSAT ALLTRACK B8
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP8826RP1 pasuje do NISSAN 300ZX, SKYLINE; SUBARU IMPREZA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP8826RPX pasuje do NISSAN 300ZX, SKYLINE; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS732 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS9 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDSR1077 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDSR3028 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDSR3081 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDSR218
HAWK PERFORMANCE
Klocki hamulcowe kpl. Street Performance HB470N.643 Przód
HAWK PERFORMANCE
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance HB616B.607 Przód pasuje do MERCEDES CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171); MASERATI GHIBLI III, GRAN TURISMO I, GRANCABRIO, QUATTROPORTE V
HAWK PERFORMANCE
Klocki hamulcowe tuningowe HB227G.630 Tył pasuje do BMW 3 (E30), 3 (E36), 5 (E34), 7 (E32), Z1, Z3 (E36)
CL BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RC6 Przód 4066T16RC6
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RP-X Racing DP8060RPX pasuje do LOTUS EVORA, EXIGE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP732H pasuje do CHEVROLET; DAEWOO; FSO; JAGUAR; OPEL
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP732R pasuje do CHEVROLET; DAEWOO; FSO; JAGUAR; OPEL
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód/Tył FRP1077G
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód/Tył FRP3069R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FRP3103H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód/Tył FRP3163G
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe TL66 Przód/Tył FRP3163TL66
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1312H pasuje do SEAT; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1334M pasuje do VOLVO; ALFA ROMEO; LANCIA; MASERATI; MITSUBISHI
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1424H pasuje do OPEL
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP441R pasuje do ALFA ROMEO 33, ARNA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP9H pasuje do MERCEDES; VOLVO; FIAT; JAGUAR; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP9R pasuje do VOLVO; FIAT; JAGUAR; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1061R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP1077W pasuje do FERRARI 360, 360 SPIDER
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1079R
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.