Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe Xtra
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 132X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 24 076X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 28 043X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 033X Tył
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 137X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 50 053X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 68 033X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 098X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 038X Tył
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 30 073X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 045X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 094X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 102X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 59 043X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 057X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 50 068X Tył
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 134X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 057X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 052X Tył
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Przód DS DS 3 / DS 3, DS 4, DS 5; CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 II, C4 III, C4 PICASSO I, C4 PICASSO II, DS4, DS5; OPEL CORSA F; PEUGEOT 2008 II, 207, 208 I, 208 II, 3008 10.03-
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 68 071X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 148X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 28 034X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 06 056X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 160X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 23 133X
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 06 051X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 68 059X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 072X Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. Xtra P 85 137X Przód
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.