Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe 190
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41853R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41867R
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.20 Przód pasuje do AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.17 Przód pasuje do PORSCHE 911
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.58 Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.11 pasuje do LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY V, RANGE ROVER III, RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT I, RANGE ROVER SPORT II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.19 pasuje do AUDI A6 C6, A6 C7, A7
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.41 Przód pasuje do PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe 07.B314.59
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.72 Przód pasuje do DODGE CHARGER
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.33
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.36
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31473C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31516C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31853C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41473R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41516R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41983R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42064R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51473NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51516
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51516NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51521NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51853NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51983NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP52064NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP1511
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP1867
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP21511
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP21867
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.