Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81293RP1 pasuje do SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, OUTBACK
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81293RPX pasuje do SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, OUTBACK
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81377RP1 pasuje do LOTUS 2 ELEVEN, ELISE, EUROPA S, EXIGE; MG MGF, TF; MINI (R50, R53)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81377RPX pasuje do LOTUS 2 ELEVEN, ELISE, EUROPA S, EXIGE; MG MGF, TF; MINI (R50, R53)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81449RP1 pasuje do BMW 1 (E82), 3 (E90), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81449RPX pasuje do BMW 1 (E82), 3 (E90), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81451RP1 pasuje do BMW 1 (E82), 3 (E90), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81451RPX pasuje do BMW 1 (E82), 3 (E90), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81454RP1 pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81454RPX pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81470RP1 pasuje do AUDI A4 B7, A6 C5, A6 C6, R8; VW PHAETON
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81470RPX pasuje do AUDI A4 B7, A6 C5, A6 C6, R8; VW PHAETON
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81513RPX pasuje do AUDI A3, A4 B7, A4 B8, A5, A6 C5, Q3, R8, R8 SPYDER, TT; LAMBORGHINI GALLARDO, HURACÁN, MURCIÉLAGO; VW PHAETON
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81514RP1 pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, CAYMAN
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81514RPX pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, CAYMAN
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81515RP1 pasuje do PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81515RPX pasuje do PORSCHE 911, 911 SPEEDSTER, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81516RP1 pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81516RPX pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81517RP1 pasuje do ABARTH 500 / 595 / 695; AUDI A1, A3, A4 B7, A4 B8, A5; CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I; SEAT ALTEA, EXEO, IBIZA III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81517RPX pasuje do ABARTH 500 / 595 / 695; AUDI A1, A3, A4 B7, A4 B8, A5; CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I; SEAT ALTEA, EXEO, IBIZA III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81537RP1 pasuje do MASERATI GHIBLI II, QUATTROPORTE IV; MG ZT, ZT- T; NISSAN 350Z, SKYLINE; ROVER 75, 75 I; SUBARU BRZ, IMPREZA, JUSTY I, WRX; TOYOTA GT 86
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81537RPX pasuje do MASERATI GHIBLI II, QUATTROPORTE IV; MG ZT, ZT- T; NISSAN 350Z, SKYLINE; ROVER 75, 75 I; SUBARU BRZ, IMPREZA, JUSTY I, WRX; TOYOTA GT 86
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81539RP1 pasuje do OPEL ASTRA K, CORSA D, CORSA E; RENAULT CLIO III, MEGANE II, MEGANE III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81539RPX pasuje do OPEL ASTRA K, CORSA D, CORSA E; RENAULT CLIO III, MEGANE II, MEGANE III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81552RP1 pasuje do BMW 3 (E46), 5 (E34), 5 (E39), 5 (E60), X3 (E83), Z4 (E85), Z4 (E86), Z4 (E89); MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81552RPX pasuje do BMW 3 (E46), 5 (E34), 5 (E39), 5 (E60), X3 (E83), Z4 (E85), Z4 (E86), Z4 (E89); MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81591RP1 pasuje do MERCEDES CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171); ALFA ROMEO GIULIA; FERRARI 599 GTB/GTO, F430 SPIDER; LEXUS IS II; MASERATI GHIBLI III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81591RPX pasuje do MERCEDES CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171); ALFA ROMEO GIULIA; FERRARI 599 GTB/GTO, F430 SPIDER; LEXUS IS II; MASERATI GHIBLI III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81594RP1 pasuje do AUDI A3; CHEVROLET CAMARO; SEAT LEON; SKODA SUPERB I, SUPERB II; VW EOS, GOLF IV, GOLF V, GOLF VI, PASSAT B6, PASSAT B7, SCIROCCO III
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.