Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe Tył 107.4865.80M pasuje do AUDI R8 SPYDER
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe HP1000 Tył 207.4865.80 pasuje do AUDI R8 SPYDER
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe 107.5505.71
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe 107.5925.10
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe 107.6953.12
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe 107.8365.21
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe HP1000 107.9312.44
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe XA5.71.K2
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe XA5.71.K4
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe HP1000 XA5.71.M4
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe XA6.11.F1
BREMBO
Klocki hamulcowe wyczynowe XA6.11.R1
CL BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RC8 Przód 4002RC8 pasuje do PORSCHE 911
CL BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RC6 Przód 4022T15RC6 pasuje do CITROEN
CL BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RC6 Przód 4066T16RC6
CL BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RC6 Tył 4138RC6 pasuje do HONDA
DBA
Klocki hamulcowe wyczynowe Race Performance Przód DB15147RP pasuje do TOYOTA YARIS
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe RP-X Racing DP8060RPX pasuje do LOTUS EVORA, EXIGE
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1112H pasuje do CITROEN; PEUGEOT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP11R pasuje do MERCEDES; ALFA ROMEO; FERRARI; NISSAN; OPEL; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP11Z pasuje do MERCEDES; ALFA ROMEO; FERRARI; NISSAN; OPEL; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Tył FCP1281R pasuje do AUDI Q7, R8, R8 SPYDER; JAGUAR XJ, XK 8
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1298H pasuje do BMW; FERRARI; MASERATI; NISSAN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP1298Z pasuje do BMW; FERRARI; MASERATI; NISSAN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Tył FCP1333R pasuje do SUBARU
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP1467Z pasuje do ABARTH; CITROEN; FIAT; LANCIA; OPEL; PEUGEOT
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FCP1664W pasuje do AUDI; LAMBORGHINI; VW
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Tył FCP1894Z pasuje do ABARTH 124 SPIDER; FIAT 124 SPIDER; MAZDA MX-5 III, MX-5 IV, MX-5 RF TARGA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód/Tył FCP2R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP2Z
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.