Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP817H pasuje do JAGUAR; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód/Tył FCP825C pasuje do OPEL OMEGA A
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód/Tył FCP825R pasuje do OPEL OMEGA A
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód/Tył FCP825W pasuje do OPEL OMEGA A
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP825Z pasuje do OPEL OMEGA A
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP832R pasuje do MG MGR V8
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP840R pasuje do AUSTIN METRO I; MG METRO
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP856H pasuje do BMW 8 (E31); MASERATI QUATTROPORTE IV
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP867H pasuje do TOYOTA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód FCP876G pasuje do CITROEN SAXO, XSARA; PEUGEOT 106 I, 106 II, 205 II, 306
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP884R pasuje do FORD; FORD USA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP891H pasuje do AUDI 80 B4, A8 D2; PORSCHE 911, 928
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP891R pasuje do AUDI 80 B4, A8 D2; PORSCHE 911, 928
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP925C pasuje do FIAT; FORD; LANCIA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP948H pasuje do SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY OUTBACK
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FCP986C pasuje do NISSAN 200SX, 300ZX, SILVIA; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP986E pasuje do NISSAN 200SX, 300ZX, SILVIA; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP986R pasuje do NISSAN 200SX, 300ZX, SILVIA, SKYLINE; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FCP986Z pasuje do NISSAN 200SX, 300ZX, SILVIA, SKYLINE; SUBARU IMPREZA
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP9H pasuje do MERCEDES; VOLVO; FIAT; JAGUAR; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP9R pasuje do VOLVO; FIAT; JAGUAR; ASTON MARTIN
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1061R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP1077W pasuje do FERRARI 360, 360 SPIDER
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1078R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP1078WB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP1078ZB
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP1079R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FRP201W
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP201Z
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe 4003 Przód FRP202C
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.