Miejsce zabudowy




Klocki hamulcowe
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. FDS660 Przód
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB704
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.13 Przód pasuje do AUDI 80 B4; FERRARI 348 SPIDER, 348 TB/GTB, 348 TS/GTS, 456 GT/GTA, 512 M, 512 TR, F355 BERLINETTA, F355 SPIDER, MONDIAL; PORSCHE 911
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.02 Przód pasuje do BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93); MINI (R56)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.04 Przód pasuje do CITROEN NEMO; FIAT 500, 500 C, DOBLO, GRANDE PUNTO, IDEA, PANDA, PUNTO, PUNTO EVO, QUBO; LANCIA MUSA; OPEL ADAM, CORSA D; PEUGEOT BIPPER
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.06 Przód pasuje do MAZDA MX-5 I, MX-5 II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.08 Przód pasuje do MAZDA RX-8
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.09 Przód pasuje do CHRYSLER 200, SEBRING; CITROEN C4 AIRCROSS; DODGE AVENGER, CALIBER, CARAVAN, STRATUS; FIAT DOBLO; JEEP COMPASS, PATRIOT; LANCIA FLAVIA
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.10 Przód pasuje do NISSAN 300ZX, SILVIA; SUBARU IMPREZA; TOYOTA YARIS
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.11 Przód pasuje do CITROEN C3 I, C4, C4 I, XSARA, XSARA PICASSO; PEUGEOT 1007, 206, 207, 307
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.12 Przód pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA, 928, 944, 959, 968
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.14 Przód pasuje do AUDI 80 B4; PORSCHE 911, 911 TARGA, 928
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.15 Przód pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER, BOXSTER SPYDER, CARRERA GT
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.16 Przód pasuje do PORSCHE 911, 911 TARGA
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.17 Przód pasuje do PORSCHE 911
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.18 Przód pasuje do PORSCHE BOXSTER, CAYMAN
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.19 Przód pasuje do AUDI R8, R8 SPYDER; LAMBORGHINI HURACÁN SPYDER; PORSCHE CAYENNE
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.22 Przód pasuje do SUBARU IMPREZA, LEGACY I, LEGACY OUTBACK
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.24 Przód pasuje do TOYOTA AVENSIS, CALDINA, CARINA E VI, MR2 II
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.25 pasuje do FORD USA ESCAPE, EXPLORER; TOYOTA LAND CRUISER 200, LAND CRUISER PRADO, SEQUOIA, TUNDRA
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.26 Przód pasuje do CHEVROLET VIVA, ZAFIRA; OPEL ADAM, ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, COMBO, COMBO TOUR, CORSA C, CORSA D, CORSA E, MERIVA A
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.33 Przód pasuje do BMW 1 (E87)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe 07.B314.48 Przód pasuje do RENAULT MEGANE III
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.49 Przód pasuje do DODGE CHALLENGER SRT8; NISSAN 350Z
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe 07.B314.50 Przód pasuje do DAEWOO LUBLIN II; RENAULT 25, ESPACE II, LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SAFRANE I, SAFRANE II, SPORT SPIDER
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.55 Przód pasuje do AUDI A3; SEAT LEON; SKODA SUPERB II; VW EOS, GOLF V, PASSAT B6
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.58 Przód
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.B314.97 Przód pasuje do BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), 5 (E60), 5 (E61), 5 (F10), 5 (F11), X1 (E84), Z4 (E89)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.01 pasuje do BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04)
BREMBO
Klocki hamulcowe tuningowe HP2 07.D435.02 pasuje do LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY IV, DISCOVERY V, RANGE ROVER III, RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT I, RANGE ROVER SPORT II
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.