FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
Filtry
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Mieszanka
Homologacja na ulicę
Miejsce zabudowy
Szerokość [mm]
Szerokość 2 [mm]
Wysokość [mm]
Grubość [mm]
Oferta
Klocki hamulcowe 17.5 FORD USA BRONCO samochód terenowy otwarty 2.7 4x4 (E5A, E5B, E5C, E5D, E9A, E9B, E7A, E7B, E1A,...
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP4612H pasuje do FORD
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FRP3098H
FERODO
Klocki hamulcowe kpl. Performance FDS1617 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FCP1617R pasuje do MERCEDES; DACIA; LADA; NISSAN; RENAULT; SUZUKI
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP22149
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42254R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DSUNO Przód FRP3098Z
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP22254
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41534R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód/Tył FRP3099H
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Przód FCP1573H pasuje do TOYOTA COROLLA
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42149R
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 2500 Tył FCP1655H pasuje do AUDI; BENTLEY; VW
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP42079R
STOPTECH
Klocki hamulcowe kpl. Sport 309.08390 Przód
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS 3000 Przód FRP3088R pasuje do MITSUBISHI; PEUGEOT 207 S2000; LANCER EVO IX-X
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1267SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1293SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB15108XP Przód pasuje do BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), 5 (G30, F90)
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1725SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1731SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB1731XP Przód pasuje do SUZUKI LIANA
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1748SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1785SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1820SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB1989SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2004SP Przód pasuje do LEXUS NX, NX II, RX; TOYOTA BZ4X, HIGHLANDER / KLUGER
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2004SS Przód
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street DB2004SSEV Przód pasuje do LEXUS NX, NX II, RX; TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Xtreme Performance DB2004XP Przód pasuje do LEXUS NX, NX II, RX; TOYOTA BZ4X, HIGHLANDER / KLUGER
Co to są klocki hamulcowe?
Klocki hamulcowe to element czynny układu hamulcowego. Odpowiadają one za spowalnianie i zatrzymywanie pojazdu. Składają się z płytki nośnej oraz materiału ciernego. Podczas naciśnięcia pedału hamulca materiał ten dociska się do powierzchni tarczy hamulcowej i wytwarza siłę tarcia. Klocki są montowane w jarzmach zacisku po obu stronach tarczy. Podczas eksploatacji stopniowo się zużywają.
Które klocki hamulcowe są najlepsze?
Najlepsze klocki to takie, które są dopasowane do Twojego stylu jazdy i warunków użytkowania samochodu. Wyróżniają się wysoką jakością materiału ciernego. Są odporne na przegrzewanie i działają stabilnie w szerokim zakresie temperatur. Najlepsze produkty mają minimalny poziom pylenia i nie mają szkodliwych substancji.
Jak wybrać i dobrać klocki hamulcowe?
Przy wyborze kieruj się typem pojazdu, stylem jazdy oraz jakością materiału ciernego. Sprawdź, czy klocki są przeznaczone do Twojego układu hamulcowego. Muszą pasować do rozmiaru tarczy oraz typu zacisku. Wybieraj produkty ze znakiem ECE R-90. To potwierdzenie zgodności z europejskimi normami bezpieczeństwa.
Zwykłe czy ceramiczne klocki hamulcowe?
Klocki występują w kilku wariantach:
- klasyczne modele organiczne,
- modele metaliczne,
- modele ceramiczne,
Zwykłe klocki są tańsze, ale szybciej się ścierają. Mogą zostawiać trudny do usunięcia osad na felgach. Klocki ceramiczne zawierają włókna ceramiczne, krzem, węgiel i żywicę. Są trwalsze i generują mniej pyłu. Mogą chronić tarcze przed korozją dzięki tworzeniu warstwy transferowej.
Kiedy wymienić klocki hamulcowe?
Wymień klocki, gdy grubość materiału ciernego spadnie poniżej minimum. Techniczna granica zużycia to 1,5 mm, choć eksperci zalecają kontrolę już przy 3 mm. Wymiana jest zazwyczaj potrzebna po przejechaniu 30-50 tys. km. Intensywna jazda w mieście lub w górach przyspiesza zużycie. Sygnałem do wizyty w serwisie jest dźwięk tarcia metalu o metal lub kontrolka na desce rozdzielczej.
Jakie są ceny klocków hamulcowych?
Komplet klocków to wydatek rzędu 80-500 zł. Cena zależy od jakości, marki i konkretnego modelu pojazdu. Najtańsze klocki kosztują około 80-100 zł. Produkty z wyższej półki lub przeznaczone do aut sportowych mogą kosztować 400-500 zł. Na cenę wpływa rodzaj materiału oraz certyfikat ECE R-90.