MINI MINI (R56) Cooper S
Cena
Producent
Miejsce zabudowy
Miejsce zabudowy
Linia
Typ
Szerokość [mm]
Szerokość 2 [mm]
Wysokość [mm]
Wysokość 2 [mm]
Grubość [mm]
System hamulcowy
Czy przygotowany dla styku zużycia
Dla średnicy tarczy ham. [mm]
Materiał
Oferta
Homologacja na ulicę
Mieszanka
Klocki hamulcowe kpl. MINI MINI (R56) Cooper S
ABE
Klocki hamulcowe kpl. C1B033ABE-P
TRW
Klocki hamulcowe kpl. GDB1948
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2214SP Tył pasuje do MINI (R50, R53), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55)
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2214SS Tył
DBA
Klocki hamulcowe kpl. Street DB2052SS Przód
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe Yellow Stuff DP4002/2SS pasuje do ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; ACURA RSX; AUDI A1, A1 ALLSTREET, A3, A4 B9, TT; BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88)
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP1789
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP21789
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41789R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51789NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Ultimax DP1931
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Green Stuff DP21931
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41931R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51931NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe DP8002/2RPX pasuje do ABARTH 124 SPIDER, 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; ACURA RSX; AUDI A1, A1 ALLSTREET, A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B9, TT; BMW 1 (E81), 1 (E82)
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS3.12 Przód FCP4080G pasuje do MINI (R50, R53), (R52), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55), COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61)
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe TL66 Przód FCP4080TL66 pasuje do MINI (R50, R53), (R52), (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61)
FERODO
Klocki hamulcowe wyczynowe DS1.11 Przód FCP1975W pasuje do MINI (R56), (R57), (R58), (R59), CLUBMAN (R55), CLUBVAN (R55); MITSUBISHI SPACE
Co to jest komplet klocków hamulcowych?
Komplet klocków hamulcowych to zestaw elementów do układu hamulcowego Twojego samochodu. W jego skład wchodzą płytka nośna, międzywarstwa, materiał cierny, nakładka antypiskowa (shim) oraz komponenty montażowe, takie jak sprężynki czy czujniki. Elementy te odpowiadają za prawidłowe działanie podczas hamowania. Komplet klocków hamulcowych występuje w wariantach ceramicznych, metalicznych i organicznych. Różnią się one składem i właściwościami.
Które komplety klocków hamulcowych są najlepsze?
Komplet klocków hamulcowych powinien być dopasowany do Twojego stylu jazdy oraz typu samochodu. Najlepsze komplety klocków mają wysokiej jakości materiał cierny. Powinny być przeznaczone do konkretnego układu hamulcowego. Przykładowo klocki ceramiczne są optymalizowane pod kątem komfortu – zapewniają ciszę i brak pyłu. Klocki metaliczne i półmetaliczne lepiej znoszą przegrzewanie w trudnych warunkach, takich jak jazda górska czy holowanie. Warto zwrócić uwagę na zgodność z normą ECE R-90 oraz opinie użytkowników o trwałości i skuteczności hamowania.
Jak wybrać komplet klocków hamulcowych?
Dobierz komplet klocków do typu swojego samochodu, stylu jazdy oraz rodzaju układu hamulcowego. Zwróć uwagę na materiał cierny. Klocki ceramiczne sprawdzą się do jazdy miejskiej. Przy dynamicznej jeździe lepsze będą klocki metaliczne. Ważne są także zgodność z normą ECE R-90 oraz odpowiedni rozmiar i kształt dopasowany do modelu i typu zacisku hamulcowego.
Jakie zalety mają komplety klocków hamulcowych?
Komplet klocków hamulcowych to rozwiązanie do Twojego auta. Zapewniają one wysoką skuteczność hamowania. Wpływają też na bezpieczeństwo Twojej jazdy. Stosując komplet klocków, masz pewność, że wszystkie elementy do siebie pasują. Dzięki temu zużywają się równomiernie. Zmniejszasz ryzyko wibracji, hałasu oraz uszkodzenia tarczy hamulcowej podczas codziennej eksploatacji.