Łożysko alternatora

Łożyska alternatora – co musisz o nich wiedzieć? 

Alternator samochodowy to inaczej prądnica prądu przemiennego, która jest zbudowana z wielu części składowych. Jedną z nich są właśnie łożyska alternatora. Zasada działania alternatora samochodowego znana jest już od dawien dawna, a pierwszy alternator skonstruował i opatentował Nikola Tesla. 

Alternator przymocowany jest do silnika. Przy pomocy paska wielorowkowego połączony jest z wałem korbowym, który go napędza. Głównymi komponentami alternatora są nieruchomy stojan i wirnik. Na wale wspominanego wirnika montuje się łożyska do alternatora. Oprócz tego alternator wyposażony jest w przednią i tylną tarczę.  

Układy elektryczne w samochodzie to połączone ze sobą komponenty, których zadaniem jest zamiana energii elektrycznej w prąd wykorzystywany do zasilania całego osprzętu będącego częścią wyposażenia pojazdu i doładowywania akumulatora. Właśnie dlatego nie mogło zabraknąć ich w asortymencie sklepu Inter Cars.  

Łożysko alternatora w sklepie Inter Cars 

W ofercie sklepu Inter Cars znajdziesz łożyska do alternatora odznaczające się świetnymi parametrami. W tej kategorii zebraliśmy dla Ciebie części zamienne od cenionych producentów, takich jak: Benering, Bosch, CQ czy Magneti Marelli. Większość produktów jest dostępnych od ręki. Wszystkie zostały objęte gwarancją producenta. W asortymencie Inter Cars mamy także pokrywy alternatywa określano jako pokrywy zapłonu. To jeszcze nie wszystko, bo w Inter Cars czekają na Ciebie inne elementy układu elektrycznego. Pasek wielorowkowy, regulator napięcia i sam alternator: to tylko niektóre z nich. Zachęcamy Cię do zapoznania się z naszą ofertą. W przypadku problemów z wyborem odpowiedniej części pracownicy naszego sklepu służą pomocą. Ich wieloletnie doświadczenie motoryzacyjne pozwoli Ci przywrócić pojazd do pełnej sprawności. 

Jakie łożysko alternatora wybrać? Podpowiadamy! 

Zastanawiasz się, jakie łożyska alternatora wybrać? Pamiętaj o tym, aby idealnie dopasować je do miejsca, w którym będą montowane. W innym wypadku nie będą skutecznie pracować, szybciej ulegną uszkodzeniu i konieczna będzie ponowna wymiana. 

Doskonałym rozwiązaniem są uniwersalne łożyska w alternatorze kulkowe. Składają się z pierścienia wewnętrznego, zewnętrznego oraz elementów tocznych, które kształtem przypominają kulki. Mają one specjalne osłon, które chronią wnętrze łożysk przed dostawaniem się zanieczyszczeń.  

Wyróżniamy łożyska kulkowe w wariancie jedno-, jak i dwurzędowym. Charakteryzują się prostą i zwartą konstrukcją, dzięki czemu przenoszą obciążenia poprzeczne i podłużne. Ich zaletą jest to, że zapewniają precyzję pracy, cichobieżność oraz niskie tarcie. Mogą także osiągać wysokie prędkości pracy.  

Łożyska w alternatorze mogą być także kulkowe skośne. Dostępne są w wariancie jednorzędowym, dwurzędowym i jednorzędowym dwukierunkowym. Przenoszą one obciążenia promieniowe, jak i osiowe oraz złożone. Trzecim typem są łożyska kulkowe wahliwe. Przenoszą obciążenia złożone, osiowe i promieniowe. 

To, jakie łożyska należy użyć, zależy od modelu alternatora. Najczęstszym wyborem wśród naszych klientów są standardowe łożyska kulkowe 6303-2RS z luzem poprzecznym C3 lub łożyska kulkowe 6203-2RS. Wielu mechaników poleca modele z uszczelnieniem technicznym ZZ, tak zwanymi blaszkami ochronnymi. Są one w stanie wytrzymać wysokie obroty. Najlepiej przed zakupem łożyska alternatora skontaktować się z fachowcem, dzięki temu masz pewność, że wybierzesz część idealnie dopasowaną do konkretnego alternatora w Twoim samochodzie.  

Uszkodzone łożyska alternatora – objawy usterki 

Nie wiesz, czy łożyska w alternatorze są uszkodzone? Niezwłocznie udaj się do warsztatu, jeśli zauważysz, że przy zwiększaniu prędkości obrotowej silnika, Twój pojazd zaczyna głośniej pracować. Łożyska w alternatorze są ruchomymi częściami, które podlegają naturalnemu zużyciu. Niekiedy jedyny objaw źle pracujących łożysk to zanik prądu ładowania, co prowadzi do wyświetlania się kontrolki ostrzegawczej na desce rozdzielczej.  

W celu sprawdzenia, czy łożyska alternatora są sprawne, należy zdemontować pasek klinowy i sprawdzić, czy koło pasowe stawia nierównomierny opór. Jeśli tak się dzieje, to diagnoza jest prosta – łożyska uległy awarii i należy je jak najszybciej wymienić. 

Nie należy lekceważyć objawów uszkodzenia łożysk alternatora. Gdy ta część ulegnie uszkodzeniu, samochód straci ładowanie i konieczna będzie natychmiastowa wizyta w serwisie. Może też dojść do zerwania paska klinowego, co unieruchamia pompę wspomagania i kompresor klimatyzacji. Najgorsze jest to, że zepsute łożyska w alternatorze mogą doprowadzić do wkręcenia się zerwanego paska klinowego w pasek rozrządu. Jest to bardzo poważna i kosztowna awaria. 

FAQ

Do czego służą łożyska alternatora? 

Łożyska alternatora są elementami mechanicznymi, które umożliwiają płynne i ciche obracanie wirnika alternatora wewnątrz obudowy statycznej bez tarcia i zużycia podzespołów. 

Kiedy należy wymienić łożyska alternatora? 

Łożyska alternatora należy wymienić, gdy zaczynają emitować niepokojące dźwięki, takie jak: stukanie, warkot lub szum. Innym sygnałem zużycia mogą być wibracje lub drgania pochodzące z alternatora. W przypadku gdy łożyska są zużyte, mogą również wystąpić problemy z ładowaniem akumulatora, co może objawiać się słabym światłem na desce rozdzielczej lub awarią elektryczną. W związku z tym jeśli zauważysz któreś z tych objawów, skontaktuj się z mechanikiem lub specjalistą ds. naprawy alternatorów, aby dokładnie sprawdzić stan łożysk i wymienić je w razie potrzeby. 

Jak dobrać łożyska alternatora? 

Przy wyborze łożysk należy wziąć pod uwagę wiele czynników: 

• Dopasowanie wymiarów elementów do wielkości alternatora, zainstalowanego w Twoim aucie. 
• Trwałość łożysk, która wpływa na czas pracy alternatora bez konieczności serwisowania. W związku z tym warto wybierać modele wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej. 
• Kieruj się zasadą, że lepiej zainwestować w wyższej jakości łożyska na początku, niż później ponosić koszty wymiany uszkodzonych elementów.