Miejsce zabudowy




Przewody hamulcowe
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH198H1 Tył przezroczysty pasuje do HONDA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH206H1 Tył przezroczysty pasuje do SUZUKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH256H1 Tył przezroczysty/tytanowy pasuje do SUZUKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH352H1 Tył przezroczysty pasuje do KAWASAKI; YAMAHA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH389H1 Tył przezroczysty/tytanowy pasuje do KAWASAKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH490H1 pasuje do TRW Tył przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH495H1 Tył przezroczysty pasuje do YAMAHA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH496H1 pasuje do TRW Tył przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH829H1 Tył przezroczysty pasuje do HONDA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH860H1 pasuje do TRW Tył przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH877H2 Tył przezroczysty pasuje do HONDA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV049T pasuje do TRW Tył przezroczysty 49cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH306V3 Przód przezroczysty/tytanowy pasuje do KAWASAKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH474V2 Przód przezroczysty/tytanowy pasuje do YAMAHA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH499H2 pasuje do TRW Tył przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH499V3 pasuje do TRW Przód przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH512V3 pasuje do TRW Przód przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH539V4 pasuje do TRW Przód przezroczysty/tytanowy
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH777V2MC pasuje do TRW Przód przezroczysty
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH812V3 Przód przezroczysty/tytanowy pasuje do APRILIA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH822V2 Przód przezroczysty/tytanowy pasuje do SUZUKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV013S pasuje do TRW czarny 13cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV013T pasuje do TRW przezroczysty 13cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV015S pasuje do TRW czarny 15cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV015T pasuje do TRW przezroczysty 15cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV018S pasuje do TRW czarny 18cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV018T pasuje do TRW przezroczysty 18cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV021S pasuje do TRW czarny 21cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV021T pasuje do TRW przezroczysty 21cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV023S pasuje do TRW czarny 23cm
Przewody układów hamulcowych – regularnie kontroluj ich stan
Przewody hamulcowe pełnią niezwykle ważną funkcję w samochodzie – w bezpośredni sposób odpowiadają za sprawność układu hamulcowego. Choć budowa układu hamulcowego może się różnić w zależności od modelu samochodu, to ogólna zasada działania i konstrukcji jest identyczna w każdym pojeździe.
Układ hamulcowy w każdym aucie ma pewne stałe elementy, bez których jego prawidłowe działanie byłoby niemożliwe. Wśród nich są przewody układów hamulcowych. Powszechnie stosowane układy nie mogłyby działać bez płynu hamulcowego. To właśnie dzięki niemu po naciśnięciu pedału hamulca klocki są dociskane do tarcz hamulcowych, a szczęki do bębnów. W efekcie auto zwalnia lub zatrzymuje się całkowicie. Aby układ hamulcowy działał poprawnie, potrzebne jest odpowiednie ciśnienie płynu wewnątrz przewodów. Każdorazowe odchylenie od normy bądź osłabienie ciśnienia powoduje zmniejszenie siły i skuteczności hamowania.
Przewód hamulcowy powinien być wykonany z odpowiedniej jakości materiałów. Podstawą jest jak najmniejsza rozszerzalność samego przewodu. Wszystkie przewody muszą być wykonane z materiałów spełniających normy SAE j1401. Jest to sztywno określony zbiór parametrów, które musi spełniać materiał służący do wykonania przewodów hamulcowych. Spełnienie tych norm jest niezwykle istotne, ponieważ podczas eksploatacji przewód narażony jest na bardzo dużą liczbę cyklów pracy. Z czasem materiał, z którego został wykonany, traci swoje właściwości, co skutkuje obniżeniem siły hamowania. Zgodność z normami SAE gwarantuje odpowiednią żywotność przewodów.
Przewody układów hamulcowych – kiedy należy je wymieniać?
Przewód układów hamulcowych, w zależności od producenta, różni się technologią wykonania. W ofercie dostępne są przewody hamulcowe elastyczne oraz przewody hamulcowe sztywne. Przewody hamulcowe elastyczne inaczej nazywane są przewodami miękkimi lub gumowymi. Każdy przewód wykonany jest ze specjalnej gumy, która musi być odporna na działanie czynników zewnętrznych, w tym na działanie płynu hamulcowego. Przewody tego typu (elastyczne) muszą wykazywać się odpornością na rozciąganie. Każdy z producentów w swoich produktach stosuje dodatkowo zewnętrzny oraz wewnętrzny oplot. Ma to na celu wzmocnienie gumy, z której wykonany jest sam przewód.
Drugim dostępnym rodzajem są przewody hamulcowe sztywne. Wykonane są z odpornych na korozję metali, takich jak: stal ocynkowana, mosiądz, miedź oraz miedź z niklem. Podstawową przewagą przewodów sztywnych nad elastycznymi jest ich dłuższa żywotność. Zazwyczaj wynosi od 5 do 8 lat. W przypadku niektórych modeli samochodów żywotność metalowych przewodów hamulcowych szacowana jest nawet na 15 lat. Pomimo deklarowanej żywotności pamiętaj, aby regularnie kontrolować stan przewodów hamulcowych w samochodzie. Nie ma tutaj znaczenia fakt, czy w Twoim aucie zamontowano przewody elastyczne, czy sztywne.
Przewody hamulcowe, niezależnie od auta i producenta, z czasem tracą swoje właściwości i mogą ulec uszkodzeniu. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości z ich strony należy niezwłocznie wymienić je na nowe. Uszkodzone przewody dają szereg charakterystycznych objawów, które łatwo zauważysz. Do najczęstszych należą:
- zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej – jej zadaniem jest poinformowanie kierowcy o niskim poziomie płynu hamulcowego;
- zmniejszony opór pedału hamulca, wynikający z mniejszego ciśnienia w układzie;
- słabsze działanie hamulców pomimo mocnego naciśnięcia na pedał;
- nierównomierne rozłożenie siły hamowania, objawiające się ściąganiem auta w jedną ze stron podczas hamowania;
- plamy po płynie hamulcowym w okolicy kół;
- poważne ubytki lub brak płynu hamulcowego w zbiorniczku pod maską.
W przypadku przewodów hamulcowych wykonanych z metalu możemy zauważyć na ich powierzchni pęknięcia lub otarcia. To także sygnał, że przewód kwalifikuje się do wymiany. Jeżeli zauważyłeś u siebie którykolwiek z wyżej wymienionych objawów, niezwłocznie dokonaj przeglądu przewodów hamulcowych oraz całego układu i zadbaj o niezbędne naprawy.
Przewody układów hamulcowych – szeroki wybór znajdziesz w sklepie Inter Cars
Jeśli zdecydujesz się na zakupy w sklepie Inter Cars, w jednym miejscu znajdziesz szeroki wybór przewodów hamulcowych od renomowanych i uznanych producentów. Każdy z oferowanych produktów spełnia wyśrubowane normy bezpieczeństwa oraz normy SAE w przypadku przewodów elastycznych.
W ofercie sklepu dostępne są zarówno przewody hamulcowe elastyczne, jak i te wykonane z metali nierdzewnych, czyli przewody sztywne. Na uwagę zasługuje także atrakcyjna cena oferowanego asortymentu oraz jego duża dostępność. Jeśli planujesz wymianę przewodów hamulcowych, wybierz produkty od sprawdzonych i renomowanych producentów, ponieważ sprawny układ hamulcowy jest gwarantem bezpieczeństwa jazdy.
Sekcja FAQ
Jak często należy wymieniać przewody hamulcowe?
Częstotliwość wymiany przewodów hamulcowych może się różnić w zależności od modelu samochodu, jednak zaleca się regularne kontrolowanie stanu przewodów oraz wymianę co 5-8 lat dla przewodów sztywnych z metalu.
Jakie są objawy uszkodzonych przewodów hamulcowych?
Objawy uszkodzonych przewodów hamulcowych mogą obejmować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej informującej o niskim poziomie płynu hamulcowego, zmniejszony opór pedału hamulca, słabsze działanie hamulców, nierównomierne rozłożenie siły hamowania, plamy po płynie hamulcowym w okolicy kół oraz pęknięcia lub otarcia widoczne na powierzchni przewodów hamulcowych wykonanych z metalu.
Jak często kontrolować stan przewodów hamulcowych?
Przewody hamulcowe należy regularnie kontrolować, aby zapewnić sprawność układu hamulcowego oraz bezpieczeństwo jazdy. Regularnie, czyli zawsze kiedy układ hamulcowy będzie działać z mniejszą niż wcześniej skutecznością.