Skrzynia biegów Manualna
MEYLE
Poduszka silnika 514 306 0003
SASIC
Wspornik zawieszenia silnika SAS2706014
TEDGUM
Wspornik zawieszenia silnika 00162169
SASIC
Wspornik zawieszenia silnika SAS2706412
LEMFOERDER
Poduszka silnika LMI43323
LEMFOERDER
Poduszka silnika LMI42874
LEMFOERDER
Poduszka silnika LMI45334
OE FORD
Wspornik zawieszenia silnika 2263518
TEDGUM
Poduszka silnika 00263592
TEDGUM
Poduszka silnika TED96520
CORTECO
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów CO49382894
CORTECO
Zawieszenie automatycznej skrzyni biegów CO49430129
FEBI
Zawieszenie automatycznej skrzyni biegów FE15937
FEBI
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów FE44508
HUTCHINSON
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów HU538D41
HUTCHINSON
Poduszka silnika HU538A08
LEMFOERDER
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów LMI37716
MEYLE
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów 100 199 0090
SASIC
Poduszka silnika SAS2700118
SASIC
Wspornik zawieszenia silnika SAS2700065
IMPERGOM
Poduszka silnika IMP25882
YAMATO
Zawieszenie manualnej skrzyni biegów I50612YMT
FEBI
Zawieszenie automatycznej skrzyni biegów FE102739
FEBI
Zawieszenie automatycznej skrzyni biegów FE49215
HUTCHINSON
Poduszka silnika HU538A66
LEMFOERDER
Poduszka silnika LMI43042
NISSENS
Chłodnica oleju NIS 90825
HANS PRIES
Mieszek drążka/dźwigni zmiany biegów HP122 053
HANS PRIES
Mieszek drążka/dźwigni zmiany biegów HP122 054
Części skrzyni biegów – z czego składa się mechanizm?
Skrzynia biegów to stosunkowo skomplikowany mechanizm. Odpowiada on za zmianę przełożenia układu napędowego i pozwala na dopasowanie parametrów silnika do sytuacji aktualnie panującej na drodze. Dzięki skrzyni biegów możliwe jest dopasowanie prędkości obrotowej silnika do tego, z jakimi obciążeniami musi poradzić sobie w danej sytuacji pojazd.
Skrzynia łączy się z silnikiem poprzez sprzęgło, a zmiana biegów zazwyczaj opiera się na ustawieniu drążka w określonym położeniu. Bez skrzyni biegów nie ma możliwości jazdy samochodem spalinowym, ponieważ auto nie mogłoby wjechać nawet pod najmniejsze wzniesienie.
Części skrzyni biegów dzielą się ze względu na rodzaj tego elementu oraz jego przeznaczenie. Wyróżnia się skrzynie:
- manualne,
- automatyczne stopniowe,
- półautomatyczne stopniowe,
- bezstopniowe.
Części do skrzyni biegów – podział ze względu na wykorzystywaną przekładnię
Podstawowe zadanie skrzyni biegów, czyli zmiana przełożenia, może odbywać się stopniowo lub bezstopniowo. Pierwsza metoda polega na uruchamianiu przekładni o stałym przełożeniu. W skrzyniach bezstopniowych przełożenie odbywa się w sposób ciągły. Skrzynie można podzielić również na te o osiach stałych oraz na przekładnie planetarne.
Części do skrzyni biegów – podział ze względu na metodę sterowania
Skrzynie manualne występują w połączeniu z przekładniami stopniowymi i sterowanie odbywa się poprzez działanie kierowcy. Prowadzący pojazd musi ustawić dźwignię w odpowiedniej pozycji, by zmienić bieg. Co więcej, tego typu układ wymaga również wciśnięcia sprzęgła podczas zmiany przełożenia.
Skrzynie półautomatyczne pozwalają kierowcy wybrać określony bieg. Do przełączania jednak wykorzystywane jest urządzenie sterujące, a więc cały proces odbywa się poniekąd automatycznie.
Skrzynie automatyczne charakteryzują się pracą przy niemalże zerowym angażowaniu kierowcy w proces zmiany biegów. Wystarczy tylko, że prowadzący wciśnie przycisk i ustawi żądany kierunek jazdy. Sam dobór przełożenia, które poradzi sobie z danym obciążeniem, odbywa się całkowicie automatycznie.
Jak przedłużyć żywotność części skrzyni biegów
Pamiętaj również o tym, jak duże znaczenie dla trwałości skrzyni biegów ma regularna wymiana oleju przekładniowego. Częstotliwość wymiany oleju w skrzyniach automatycznych zależy oczywiście od kilku czynników. Istotne znaczenie ma marka i model samochodu, a także rodzaj samej skrzyni. Często pierwsza wymiana oleju w skrzyni automatycznej następuje co 60-120 tys. km, kolejne co 40-100 tys. km. Olej przekładniowy w manualnej skrzyni biegów można wymieniać trochę rzadziej. Wystarczy raz na 100 tys. kilometrów przebiegu.
Części do manualnych i automatycznych skrzyń biegów
Jak widzisz, samo działanie oraz budowa skrzyń biegów jest zróżnicowana ze względu na wiele czynników. Bez względu jednak, czy potrzebujesz części do skrzyń automatycznych, czy manualnych, w naszym sklepie znajdziesz wszystko, czego szukasz. Zadbaliśmy o to, tworząc szeroką ofertę artykułów dopasowanych do potrzeb naszych klientów.
Części do skrzyń automatycznych, jak i z pozostałych kategorii wyróżniają się jakością wykonania oraz dobrym stosunkiem ceny do jakości. Znamy branżę motoryzacyjną i wiemy, czego szukają klienci. Na podstawie tych informacji budujemy naszą ofertę, która sprawi, że już nigdy nie będziesz narzekać na brak części do skrzyni biegów. Przejrzyj tę kategorię i wybierz coś dla siebie.
Części skrzyni biegów w Inter Cars
W katalogu Inter Cars nie mogło zabraknąć części do skrzyń biegów. Asortyment obejmuje między innymi:
- łożyska skrzyni biegów;
- synchronizatory;
- uszczelki;
- filtry;
- chłodnice;
- tuleje;
- linki;
- siłowniki sprzęgła;
- wałki;
- flansze;
- elementy mocujące.
Oczywiście jest też szeroka gama olejów przekładniowych i uszczelniaczy. Ciekawą pozycją są zestawy do wymiany oleju w skrzyniach automatycznych. Sprawdź szczegóły i dobierz to, czego Ci potrzeba.
Sekcja FAQ, czyli jak dobrać części skrzyni biegów
Na co zwrócić uwagę przed zakupem części do skrzyni biegów?
Zanim zdecydujesz się nabyć części, warto, abyś znalazł zweryfikowanego dostawcę komponentów. Sklep powinien również dysponować ofertą, która jest dokładnie opisana tak, abyś nie miał problemów ze sprawdzeniem, czy konkretny produkt pasuje do Twojego pojazdu.
Jak wybrać części do skrzyni biegów
Przed wybraniem komponentów do skrzyni biegów, trzeba sprawdzić, czy pasują do Twojego auta. Pomocne będzie przy tym zweryfikowanie numeru OE – original parts, który jest przypisywany zarówno do produktu (części), jak i przekładni. Dzięki temu można zweryfikować jego kompatybilność. W razie wątpliwości warto poprosić o pomoc fachowców z pobliskiego warsztatu mechanicznego.
Co to jest dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów?
Dynamiczna wymiana oleju to proces, który polega na wypompowaniu zużytego oleju i wpompowaniu w jego miejsce świeżego z wykorzystaniem specjalnego urządzenia. Cały zabieg odbywa się podczas pracy przekładni. Dzięki temu ilość starego oleju w skrzyni jest minimalna.



