Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

4804
5246
2571
2282

Rozmiar

Skrzynia biegów

A~6513000

HUTCHINSON
Wspornik zawieszenia silnika HU594728

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Lewa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 108.87 zł
96.89
78.77 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

HUTCHINSON
Poduszka silnika HU532E43

Miejsce zabudowy Góra
Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 351.31 zł
312.67
254.20 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

IMPERGOM
Poduszka silnika IMP32562

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 115.03 zł
102.37
83.23 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

IMPERGOM
Poduszka silnika IMP31116

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Materiał Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 167.48 zł
149.05
121.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

IMPERGOM
Poduszka silnika IMP36358

Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 223.79 zł
199.17
161.93 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

IMPERGOM
Poduszka silnika IMP610421

Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 137.71 zł
122.56
99.64 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

IMPERGOM
Poduszka silnika IMP610711

Strona zabudowy Lewa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 528.83 zł
470.66
382.65 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
OSTATNIE SZTUKI

KOREA
Poduszka silnika I50019BD

Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 11.86 zł
11.12
9.04 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
OSTATNIE SZTUKI

KOREA
Poduszka silnika I50027D

Miejsce zabudowy Tył
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 29.52 zł
27.68
22.50 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMA
Wspornik zawieszenia silnika LE1286.00

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 138.84 zł
124.96
101.59 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Poduszka silnika LMI42518

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 320.70 zł
288.59
234.63 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Poduszka silnika 16-14 030 0067

Miejsce zabudowy Dół
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 252.91 zł
220.03
178.89 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE BMW
Wspornik zawieszenia silnika 22 11 6 864 595

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 500.77 zł
500.77
407.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE FIAT
Poduszka silnika 51835008

Miejsce zabudowy Z tyłu
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 105.23 zł
105.23
85.55 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE RENAULT
Wspornik zawieszenia silnika 55 1A 238 48R

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 270.64 zł
270.64
220.03 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE RENAULT
Wspornik zawieszenia silnika 55 1A 323 03R

Strona zabudowy Lewa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 257.99 zł
257.99
209.75 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE RENAULT
Wspornik zawieszenia silnika 82 00 361 280

Strona zabudowy Lewa
Materiał Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 60.54 zł
60.54
49.22 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
OSTATNIE SZTUKI

OE SOLARIS
Wspornik zawieszenia silnika 0120.430.036

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 492.00 zł
492.00
400.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Wspornik zawieszenia silnika RH11-2159

Miejsce zabudowy Przód Dół
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 154.82 zł
131.60
106.99 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Poduszka silnika RH11-3091

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Lewa
Materiał Guma Aluminium
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 119.81 zł
101.84
82.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Wspornik zawieszenia silnika RH11-0074

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 92.47 zł
78.60
63.90 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Wspornik zawieszenia silnika RH11-2174

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 124.25 zł
105.62
85.87 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
NOWOŚĆ

REINHOCH
Poduszka silnika RH11-4087

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 309.97 zł
263.48
214.21 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Poduszka silnika SAS2704032

Miejsce zabudowy Przód Dół
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 584.86 zł
555.63
451.73 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Wspornik zawieszenia silnika SAS4001714

Miejsce zabudowy Przód Tył
Strona zabudowy Prawa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 105.05 zł
99.80
81.14 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Wspornik zawieszenia silnika SAS2706015

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Lewa
Rodzaj łożyskowania Guma Metal
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 153.27 zł
145.61
118.38 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

VAICO
Wtyczka elektryczna V20-1530

Rodzaj skrzyni biegów 6-biegowa
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 107.96 zł
98.24
79.87 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
OSTATNIE SZTUKI

PMC MOTORSPORT
Dźwignia zmiany biegów PMC-0.10158.00/DS/SD

Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
0 szt.
Cena katalogowa 1 635.90 zł
1 635.90
1 330.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

CZM
Jednostka sterująca autom. skrzyni biegów CZM112211

Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
0 szt.
Cena katalogowa 239.87 zł
211.09
171.62 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

VEMO
Włącznik uruchamiania hamulca postojowego V10-73-0633

Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
0 szt.
Cena katalogowa 325.04 zł
312.85
254.35 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł
poprzednia 955 z 974 następna

Części skrzyni biegów – z czego składa się mechanizm? 

Skrzynia biegów to stosunkowo skomplikowany mechanizm. Odpowiada on za zmianę przełożenia układu napędowego i pozwala na dopasowanie parametrów silnika do sytuacji aktualnie panującej na drodze. Dzięki skrzyni biegów możliwe jest dopasowanie prędkości obrotowej silnika do tego, z jakimi obciążeniami musi poradzić sobie w danej sytuacji pojazd. 

Skrzynia łączy się z silnikiem poprzez sprzęgło, a zmiana biegów zazwyczaj opiera się na ustawieniu drążka w określonym położeniu. Bez skrzyni biegów nie ma możliwości jazdy samochodem spalinowym, ponieważ auto nie mogłoby wjechać nawet pod najmniejsze wzniesienie. 

Części skrzyni biegów dzielą się ze względu na rodzaj tego elementu oraz jego przeznaczenie. Wyróżnia się skrzynie: 

  •  manualne, 
  •  automatyczne stopniowe, 
  •  półautomatyczne stopniowe, 
  •  bezstopniowe. 

Części do skrzyni biegów – podział ze względu na wykorzystywaną przekładnię

Podstawowe zadanie skrzyni biegów, czyli zmiana przełożenia, może odbywać się stopniowo lub bezstopniowo. Pierwsza metoda polega na uruchamianiu przekładni o stałym przełożeniu. W skrzyniach bezstopniowych przełożenie odbywa się w sposób ciągły. Skrzynie można podzielić również na te o osiach stałych oraz na przekładnie planetarne. 

Części do skrzyni biegów – podział ze względu na metodę sterowania

Skrzynie manualne występują w połączeniu z przekładniami stopniowymi i sterowanie odbywa się poprzez działanie kierowcy. Prowadzący pojazd musi ustawić dźwignię w odpowiedniej pozycji, by zmienić bieg. Co więcej, tego typu układ wymaga również wciśnięcia sprzęgła podczas zmiany przełożenia. 

Skrzynie półautomatyczne pozwalają kierowcy wybrać określony bieg. Do przełączania jednak wykorzystywane jest urządzenie sterujące, a więc cały proces odbywa się poniekąd automatycznie.  

Skrzynie automatyczne charakteryzują się pracą przy niemalże zerowym angażowaniu kierowcy w proces zmiany biegów. Wystarczy tylko, że prowadzący wciśnie przycisk i ustawi żądany kierunek jazdy. Sam dobór przełożenia, które poradzi sobie z danym obciążeniem, odbywa się całkowicie automatycznie. 

Jak przedłużyć żywotność części skrzyni biegów 

Pamiętaj również o tym, jak duże znaczenie dla trwałości skrzyni biegów ma regularna wymiana oleju przekładniowego. Częstotliwość wymiany oleju w skrzyniach automatycznych zależy oczywiście od kilku czynników. Istotne znaczenie ma marka i model samochodu, a także rodzaj samej skrzyni. Często pierwsza wymiana oleju w skrzyni automatycznej następuje co 60-120 tys. km, kolejne co 40-100 tys. km. Olej przekładniowy w manualnej skrzyni biegów można wymieniać trochę rzadziej. Wystarczy raz na 100 tys. kilometrów przebiegu. 

Części do manualnych i automatycznych skrzyń biegów 

Jak widzisz, samo działanie oraz budowa skrzyń biegów jest zróżnicowana ze względu na wiele czynników. Bez względu jednak, czy potrzebujesz części do skrzyń automatycznych, czy manualnych, w naszym sklepie znajdziesz wszystko, czego szukasz. Zadbaliśmy o to, tworząc szeroką ofertę artykułów dopasowanych do potrzeb naszych klientów. 

Części do skrzyń automatycznych, jak i z pozostałych kategorii wyróżniają się jakością wykonania oraz dobrym stosunkiem ceny do jakości. Znamy branżę motoryzacyjną i wiemy, czego szukają klienci. Na podstawie tych informacji budujemy naszą ofertę, która sprawi, że już nigdy nie będziesz narzekać na brak części do skrzyni biegów. Przejrzyj tę kategorię i wybierz coś dla siebie. 

Części skrzyni biegów w Inter Cars

W katalogu Inter Cars nie mogło zabraknąć części do skrzyń biegów. Asortyment obejmuje między innymi:

  • łożyska skrzyni biegów;
  • synchronizatory;
  • uszczelki;
  • filtry;
  • chłodnice;
  • tuleje;
  • linki;
  • siłowniki sprzęgła;
  • wałki;
  • flansze;
  • elementy mocujące.

Oczywiście jest też szeroka gama olejów przekładniowych i uszczelniaczy. Ciekawą pozycją są zestawy do wymiany oleju w skrzyniach automatycznych. Sprawdź szczegóły i dobierz to, czego Ci potrzeba.

Sekcja FAQ, czyli jak dobrać części skrzyni biegów

Na co zwrócić uwagę przed zakupem części do skrzyni biegów?

Zanim zdecydujesz się nabyć części, warto, abyś znalazł zweryfikowanego dostawcę komponentów. Sklep powinien również dysponować ofertą, która jest dokładnie opisana tak, abyś nie miał problemów ze sprawdzeniem, czy konkretny produkt pasuje do Twojego pojazdu. 

Jak wybrać części do skrzyni biegów 

Przed wybraniem komponentów do skrzyni biegów, trzeba sprawdzić, czy pasują do Twojego auta. Pomocne będzie przy tym zweryfikowanie numeru OE – original parts, który jest przypisywany zarówno do produktu (części), jak i przekładni. Dzięki temu można zweryfikować jego kompatybilność. W razie wątpliwości warto poprosić o pomoc fachowców z pobliskiego warsztatu mechanicznego. 

Co to jest dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów?

Dynamiczna wymiana oleju to proces, który polega na wypompowaniu zużytego oleju i wpompowaniu w jego miejsce świeżego z wykorzystaniem specjalnego urządzenia. Cały zabieg odbywa się podczas pracy przekładni. Dzięki temu ilość starego oleju w skrzyni jest minimalna.