Sprzęgło Tak
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1AX jednotarczowe 250 mm KMI25001-1AX
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25002-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1AX jednotarczowe 250 mm KMI25002-1AX
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25004-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25007-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25008-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25009-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25012-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25013-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25014-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 250 mm KMI25015-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe 250 mm KMI25512-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 275 mm KMI28005-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 275 mm KMI28006-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 275 mm KMI28010-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 273 mm KMI28490-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe 275 mm KMI28506-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1AX jednotarczowe 275 mm KMI28591-1AX
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A przebudowa z koła dwumasowego na koło jednomasowe 273 mm KMI28690-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 190 mm KMZ19003-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1B sprzęgło transmisji mocy 190 mm KMZ19003-1B
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 200 mm KMZ20001-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1B sprzęgło transmisji mocy 200 mm KMZ20001-1B
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 200 mm KMZ20002-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1B sprzęgło transmisji mocy 200 mm KMZ20002-1B
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 200 mm KMZ20004-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 190 mm KMZ20008-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1B sprzęgło transmisji mocy 190 mm KMZ20008-1B
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1A jednotarczowe 215 mm KMZ22002-1A
XTREME CLUTCH
Kompletny zestaw sprzęgła 1B sprzęgło transmisji mocy 215 mm KMZ22002-1B
Sprzęgła – sprawdź i dobierz właściwe
W tej kategorii znajdziesz sprzęgła samochodowe, które pomogą Ci w naprawie Twojego pojazdu i przywrócą mu pełną sprawność. Zadbaliśmy o to, by oferta była przekrojowa i zawierała również wszystkie komponenty potrzebne do wymiany tego elementu. Sprawdź, co dla Ciebie przygotowaliśmy.
Sprzęgło samochodowe – to warto wiedzieć
Sprzęgło samochodowe to urządzenie, którego głównym zadaniem jest chwilowe odłączenie silnika od układu przeniesienia napędu. Ze względu na swoją budowę wyodrębnia się różnego rodzaju sprzęgła samochodowe. Najczęściej wykorzystywane są sprzęgła mechaniczne tarczowe, które można spotkać przede wszystkim w pojazdach z manualną skrzynią biegów. W przypadku skrzyń automatycznych powszechnym rozwiązaniem jest sprzęgło hydrokinetyczne.
Mechaniczne sprzęgło jest zbudowane ze specjalnego koła zamachowego, docisku oraz specyficznej tarczy sprzęgłowej. Koło zamachowe oraz docisk sprzęgła współpracują bezpośrednio z wałem korbowym, podczas gdy tarcza łączy się z wałkiem sprzęgłowym. W momencie gdy silnik pracuje, wszystkie elementy sprzęgła obracają się, a po wciśnięciu pedału sprzęgła odbywa się odciągnięcie docisku do tarczy. Dzięki rozłączeniu wału korbowego silnika oraz wałka sprzęgłowego możliwa jest zmiana przełożenia skrzyni i momentu obrotowego przenoszonego bezpośrednio na koła.
Jak sprawdzić stan sprzęgła?
Popularnie zwany test sprzęgła może wykonać na dwa stosunkowo proste sposoby. Dzięki nim szybko ocenisz, w jakim stanie jest ten element:
- Podczas jazdy na czwartym lub piątym biegu dodaj zdecydowanie gazu. Jeśli zauważysz, że przy znacznie zwiększonych obrotach samochód nie przyśpiesza, masz do czynienia ze ślizgającym się sprzęgłem. Powinieneś więc skierować się do warsztatu mechanicznego lub, o ile masz takie umiejętności, samodzielnie podjąć się naprawy.
- Podczas postoju lub przy próbie ruszania z trzeciego biegu i z zaciągniętym hamulcem ręcznym silnik powinien zgasnąć po puszczeniu sprzęgła. Jeśli tak się nie dzieje, powinieneś przyjrzeć się temu elementowi.
Zazwyczaj sprzęgła samochodowe wytrzymują przebieg w granicach od 150 do 200 tys. km. W przypadku starszych konstrukcji można nawet mówić o 400 tys. km, ale w nowoczesnych autach tego typu wytrzymałość jest już niemal niespotykana. Pierwszą oznaką tego, że ze sprzęgłem dzieje się coś złego, jest ślizganie się w momentach obciążenia silnika.
Powinieneś też wiedzieć, że sprzęgło może ulec przedwczesnemu uszkodzeniu, gdy gwałtownie przyśpieszasz lub zmieniasz biegi przy wysokich obrotach. Częstym błędem jest również jeżdżenie na pół wciśniętym sprzęgle bez takiej konieczności. Tego typu praktyka może prowadzić do szybszego zużycia okładzin ciernych sprzęgła.
Sprzęgła – postaw na jakość
W tej kategorii znajdziesz przede wszystkim szeroki wybór:
- sprzęgieł,
- zestawów z kołem dwumasowym,
- zestawów z kołem sztywnym,
- docisków sprzęgieł,
- tarcz sprzęgieł,
- łożysk oporowych,
- łożysk hydraulicznych,
- kół zamachowych sztywnych,
- kół zamachowych dwumasowych,
- elementów mocowania,
- innych podzespołów.
W naszym sklepie znajdziesz sprzęgła odpowiednie do wielu różnych modeli samochodów, dopasowane do potrzeb niemal każdego kierowcy. Odpowiedni dobór sprzęgła do Twojego samochodu to gwarancja sprawności. Nie każda skrzynia biegów jest taka sama, więc potrzebny Ci będzie produkt skonstruowany do konkretnego pojazdu.
Współpracujemy jedynie ze sprawdzonymi producentami, którzy od lat dostarczają swoim klientom komponenty o odpowiedniej jakości. W tej kategorii znajdziesz takie marki jak: Aisin, Exedy, Ferodo, LuK, Nexus, Sachs, Valeo, KaWe, czy Hans Pries.
Wybrane w naszym sklepie produkty możesz zamówić na swój adres lub bezpośrednio do jednego ze współpracujących z Inter Cars warsztatów, aby pracujący tam mechanicy fachowo dokonali wszelkich napraw. Jeżeli nie wiesz jaki zestaw sprzęgieł lub inne elementy z tej kategorii będą dla Ciebie odpowiednie, skontaktuj się z nami lub z warsztatem, aby uzyskać profesjonalną poradę. Dzięki stałemu poszerzaniu wiedzy oraz śledzeniu nowych trendów motoryzacyjnych jesteśmy w stanie doradzić Ci optymalne rozwiązanie, które spełni Twoje oczekiwania i pomoże przywrócić auto do idealnego stanu technicznego.
Postaw na nasze sprzęgła oraz wykorzystaj potencjał, jaki drzemie w produktach z tej kategorii. Wybierz rozwiązanie pasujące do Twojego pojazdu i przekonaj się, jak łatwa może być naprawa auta.
Sekcja FAQ
Do czego służy sprzęgło?
Sprzęgło jest mechanizmem, który jest stosowany w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym, niezależnie od tego, czy jest on wyposażony w skrzynię ręczną, czy automatyczną. Łączy ono ze sobą wały silnika oraz skrzyni biegów, umożliwiając przekazywanie pomiędzy nimi momentu obrotowego. Możliwość szybkiego łączenia i rozłączania tych dwóch elementów za pośrednictwem sprzęgła pozwala na płynne ruszanie autem, zatrzymywanie się oraz zmianę przełożeń skrzyni w trakcie jazdy.
Jakie są rodzaje sprzęgieł?
Występują trzy rodzaje sprzęgieł. Cierne służy do przeniesienia momentu obrotowego za pomocą połączenia ciernego. Sprzęgła elektromagnetyczne głównie stosuje się w wentylatorach chłodnic czy sprężarkach klimatyzacji. Natomiast te hydrokinetyczne używane są w coraz większej liczbie aut, głównie w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Ich plusy to m.in. łagodny rozruch silnika czy wydłużony czas eksploatacji w stosunku do innych rozwiązań tego typu.
W jaki sposób objawia się zużycie sprzęgła?
Do najczęściej występujących objawów tego, że sprzęgło jest już zużyte, możemy zaliczyć: ślizganie się sprzęgła, „wysokie branie” sprzęgła, nieprzyjemny zapach we wnętrzu, szarpanie przy ruszaniu, brak możliwości zmiany biegów, brak możliwości załączenia jedynki i biegu wstecznego podczas pracy na biegu jałowym, drżenie lewarka zmiany biegów.