Termostat BYD e2 EV
OE PEUGEOT
Termostat środka chłodzącego 9849443980
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 527-87K
ELRING
Uszczelka termostatu EL761109
MAHLE
Termostat środka chłodzącego TX 23 83D
MAHLE
Termostat, chłodzenie EGR TE 1 70
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 698-87K
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 234-87K
MAHLE
Termostat środka chłodzącego TX 18 83D
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego TA2003M
ELRING
Uszczelka obudowy termostatu EL792300
NRF
Termostat środka chłodzącego NRF 725025
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 475-88K
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 475-82K
ELRING
Uszczelka termostatu EL690730
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 730-105K
ELRING
Uszczelka termostatu EL007920
AJUSA
Uszczelka kolektora dolotowego AJU16073300
WAHLER
Termostat środka chłodzącego WA4150.83D50
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 726-82K
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 591-88K
ELRING
Uszczelka obudowy termostatu EL332720
TRICLO
Korpus termostatu TRI468.378
NRF
Termostat środka chłodzącego NRF 725041
ELRING
Uszczelka termostatu EL354140
HANS PRIES
Uszczelka termostatu HP100 618
SENCOM
Zestaw naprawczy wiązki, zawór EGR 2 PIN SEN20405
ELRING
Uszczelka obudowy termostatu EL569421
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 305-88K
MOTORAD
Termostat środka chłodzącego 382-88K
REINZ
Uszczelka obudowy termostatu 71-12775-00
Termostat, czyli jak utrzymać właściwą temperaturę silnika
Działanie skomplikowanej maszynerii, jaką bez wątpienia jest samochód, zależy od najdrobniejszych części. Do tej grupy należą między innymi termostaty. Ich roli nie można bagatelizować choćby ze względu na fakt, że ewentualna niesprawność może przyczynić się do zniszczenia silnika. A więc do niemałych kosztów, może nawet przekraczających wartość używanego samochodu.
Prawidłowe funkcjonowanie układu napędowego w dużej mierze związane jest z właściwą temperaturą silnika. Za ten parametr odpowiada układ chłodzenia. W jego skład wchodzi między innymi termostat, będący regulatorem temperatury. Niewielki i prosty w budowie podzespół pełni niebagatelną rolę. Jego usterka jest nie tyle kłopotliwa, co może rzutować innymi, dużo bardziej kosztownymi awariami.
Co to jest termostat i za co odpowiada?
Termostat jest jednym z elementów układu chłodzenia. Mierzy on temperaturę płynu chłodniczego i decyduje, który obieg chłodzenia otworzyć. Rozróżnia się obieg krótki (mały) i obieg długi (duży). Gdy temperatura płynu chłodniczego jest niższa niż około 80 st. C, to płyn chłodniczy krąży w małym obiegu, tj. pomiędzy silnikiem a nagrzewnicą. Gdy temperatura cieczy chłodzącej przekracza 90 st. C, wtedy termostat otwiera duży obieg, który obejmuje cały układ chłodniczy, łącznie z chłodnicą. Tam płyn chłodniczy jest schładzany zarówno poprzez pęd powietrza, jak i przez dodatkowy wentylator. Zatem sprawnie działający termostat jest kluczowy dla prawidłowej pracy układu chłodzenia.
Jakie są oznaki awarii termostatu?
Awaria termostatu objawia się tym, że pozostaje on w pozycji otwartej lub zamkniętej, niezależnie od aktualnych potrzeb. Jeżeli jest w tej pierwszej, to silnik nie ma szans na osiągnięcie temperatury roboczej. Skutkuje to nie tylko znacznie zwiększonym spalaniem, ale również słabo działającym ogrzewaniem.
Dużo bardziej poważna w skutkach jest blokada termostatu w pozycji zamkniętej. Wtedy silnik nie ma możliwości schłodzenia się. Płyn chłodniczy krążący w małym obiegu, bez wsparcia wentylatora i pędu powietrza, osiąga coraz wyższą temperaturę. W takiej sytuacji chwilowo można się ratować włączeniem nawiewów i ogrzewania na maksymalne poziomy. To jedyny skuteczny sposób, aby podczas jazdy choć trochę obniżyć temperaturę silnika i uchronić go przed przegrzaniem.
Termostaty: bogata oferta w Inter Cars
Jak przystało na ceniony sklep z częściami samochodowymi, w Inter Cars jest bogata oferta elementów układu chłodzenia. Są i oczywiście termostaty nie tylko do popularnych modeli samochodów, ale też do aut niszowych, w tym choćby do youngtimerów. Jeżeli więc szukasz termostatu do Twojego auta, świetnie trafiłeś. W naszym katalogu oferujemy termostaty takich marek, jak: Mahle, Colorstat by Vernet, Meat & Doria, Motorad, Behr, NRF, Febi czy Thermotec. Są też inni producenci oraz termostaty OE/OEM.
Poza termostatami w katalogu Inter Cars, w tej kategorii, są jeszcze między innymi: korpusy termostatu, uszczelki termostatu i pierścienie uszczelniające.
Sekcja FAQ
Jak sprawdzić działanie termostatu?
Jeżeli ktoś nie jest pewny, czy w jego przypadku doszło do awarii termostatu, to może go wymontować i sprawdzić jego działanie w domowych czy garażowych warunkach. Wystarczy umieścić termostat w przezroczystym naczyniu z wrzącą wodą, Jeżeli się nie otwiera, to znak, że uległ awarii i bezzwłocznie należy go wymienić.
Czy termostat można zregenerować?
Termostaty nie nadają się do regeneracji. W przypadku awarii zaleca się unikanie wymiany na część używaną – trudno określić jej stan i żywotność. Zamontowanie nowej części to jedyne właściwe rozwiązanie i co do zasady jest proste. Można je przeprowadzić samodzielnie. Po wymianie należy jeszcze sprawdzić szczelność układu w okolicy termostatu i uzupełnić ewentualne ubytki płynu chłodniczego.
Jaki termostat wybrać?
Przy wyborze termostatu należy wziąć pod uwagę wytyczne producenta samochodu. W naszej ofercie dostępne są termostaty do szerokiej gamy aut europejskich, azjatyckich czy amerykańskich. Ceny termostatów oscylują od ok. 20 zł do ponad tysiąca. Do wielu popularnych aut bez trudu dobierzesz część za mniej niż 100 zł.