Układ hamulcowy DBA
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2233E LEXUS GS, IS C, IS II, IS III, RC
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2235E MITSUBISHI PAJERO SPORT III
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2237E Tył MITSUBISHI ASX, ECLIPSE CROSS, OUTLANDER III; PEUGEOT 4008
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2239E HONDA ACCORD IX
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2245S Tył AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW AMAROK, TOUAREG
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2249 Tył AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2249S Tył AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW TOUAREG
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2251E Tył MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E (W211), E (W212), E T-MODEL (S211), E T-MODEL (S212)
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2253 MERCEDES M (W164), R (W251, V251)
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2255 MERCEDES GL (X164), M (W164), R (W251, V251)
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2257 MERCEDES VIANO (W639), VITO (W639), VITO / MIXTO (W639)
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. pełna DBA 2257S Tył MERCEDES VIANO (W639), VITO (W639), VITO / MIXTO (W639)
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. pełna DBA 2263S Tył MERCEDES C (C204), C (W204), C T-MODEL (S204), E (A207), E (C207), E (W212)
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2267 MERCEDES G (W463), SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 4-T (B904); VW LT 28-35 II, LT 28-46 II
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2269E MERCEDES SPRINTER 2-T (B901, B902), SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B903), SPRINTER 3-T (B906)
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2271 MERCEDES SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 5-T (B906); VW CRAFTER 30-35, CRAFTER 30-50
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2273 CITROEN BERLINGO, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, C4, C4 I, XSARA PICASSO; PEUGEOT 1007, 307, PARTNER, PARTNER ORIGIN
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2277 CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I; PEUGEOT 207, 307
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2285E Tył BMW 3 (E91), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2295E ALFA ROMEO GIULIETTA
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2297 Tył ALFA ROMEO 159, BRERA, GIULIETTA, SPIDER; FIAT 500X
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2309 INFINITI FX, G, M, M37, Q50, Q60, Q70, QX60; NISSAN 350Z, 370Z, MURANO I, MURANO II, QUEST
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2309S Tył INFINITI FX, G, M, M37, Q50, Q60, Q70; NISSAN 350Z, 370Z, MURANO I, MURANO II
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2315S Tył MERCEDES B SPORTS TOURER (W246, W242); INFINITI G, Q60; NISSAN 370Z
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2339E INFINITI FX, G, M, M37, Q50, Q60, Q70, QX70
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2341 INFINITI QX56, QX80; NISSAN PATROL VI
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. pełna DBA 2367S Tył RENAULT MEGANE III
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności Street Series 1szt. wentylowana DBA 2375S Tył VOLVO XC60 I
DBA
Tarcza hamulcowa pełna DBA 2383 VOLVO S60 I, S70, S80 I, S80 II, V70 I, V70 II, XC70 I
DBA
Tarcza hamulcowa wentylowana DBA 2389E PORSCHE 718 BOXSTER, 718 CAYMAN, BOXSTER, CAYMAN
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



