Miejsce zabudowy




Polecane
Układ hamulcowy 302
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności wentylowana DBA 42027XS
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności wentylowana DBA 42050
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności wentylowana DBA 42050XS
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności wentylowana DBA 42207
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności wentylowana DBA 42207XS
DBA
Tarcza do hamulców o wysokiej skuteczności pełna DBA 42969
DELPHI
Tarcza hamulcowa kpl. BG4259
DELPHI
Tarcza hamulcowa 1 szt. BG9627C
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1120 CADILLAC BLS; OPEL SIGNUM, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, VIVARO A; SAAB 9-3, 9-3X, 9-5
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1137 CHRYSLER VOYAGER IV, VOYAGER V; JEEP CHEROKEE
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1270 KIA SORENTO I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1364 CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 II, C4 PICASSO I; PEUGEOT 207, 307, 308, 407, 5008, 807
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1554 DS DS 3, DS 3 / DS 3, DS 4, DS 4 II, DS 5, DS 7; ALFA ROMEO JUNIOR; CITROEN C3 AIRCROSS II, C3 AIRCROSS III, C3 III, C3 IV, C3 ORIGIN III, C4, C4 CACTUS
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1826 NISSAN NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D1840 PEUGEOT RCZ
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa 2szt. wentylowana D1915 FORD RANGER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa STANDARD 2szt. pełna D348 TOYOTA HILUX III, HILUX IV, LAND CRUISER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D352 TOYOTA HILUX IV, HILUX V, LAND CRUISER, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90; VW TARO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa pełna D367 BMW 5 (E34)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D368 BMW 5 (E34), 7 (E32)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D369 BMW 5 (E34), 7 (E32)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D536 TOYOTA SUPRA
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D542 TOYOTA SUPRA
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D731 SUBARU IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, SVX
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D7369 CHEVROLET TRAILBLAZER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D7442 CHRYSLER VOYAGER V; DODGE JOURNEY; FIAT DOBLO, FREEMONT, SCUDO; LANCIA VOYAGER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D7444 DODGE NITRO; JEEP CHEROKEE, COMMANDER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D7446 JEEP WRANGLER III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D961 VOLVO 850, C70 I, S60 I, S70, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1120 CADILLAC BLS; OPEL SIGNUM, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, VIVARO A; SAAB 9-3, 9-3X, 9-5
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.