Miejsce zabudowy




Polecane
Układ hamulcowy 22
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1417 AUDI A4 B6, A6 C5; VW PASSAT B5.5
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1422 AUDI A4 B6, A4 B7, A5, A6 C5, Q7
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1426 AUDI A4 B6, A5, A6 ALLROAD C6, A6 C5, A6 C6
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1429 BMW X3 (E83)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1458 AUDI TT
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1465 ALFA ROMEO 159, BRERA, SPIDER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1475 AUDI A3, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A8 D3; VW PHAETON
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1520 AUDI A6 ALLROAD C6, A6 C6, TT
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1572 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B7, A4 B8, A5, Q5, Q7
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1590 VOLVO C30, S40 II, S60 I, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 II, V70 III, XC60 I, XC70 II, XC90 I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2036 LAND ROVER DISCOVERY IV, DISCOVERY V, RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT I, RANGE ROVER SPORT II
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2040 MERCEDES 124 (C124); LAND ROVER DEFENDER, DISCOVERY IV, DISCOVERY V, RANGE ROVER EVOQUE, RANGE ROVER III, RANGE ROVER IV, RANGE ROVER SPORT I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2067R BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 4 (F32, F82), 4 GRAN COUPE (F36), 5 (F11), 5 (G30, F90)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2068R BMW 1 (F20), 2 (F23), 3 (E92), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36), 5 (F11), 5 (G30
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2128 ALFA ROMEO 159, GIULIA, STELVIO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2129 ALFA ROMEO GIULIA, STELVIO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD2191 KIA OPTIMA, STINGER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7017 CHRYSLER VIPER; DODGE VIPER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7106 CHRYSLER ASPEN; DODGE DURANGO, RAM 1500
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7123 NISSAN 350Z
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7149 LINCOLN NAVIGATOR
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7276 DODGE DURANGO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7463 LINCOLN NAVIGATOR
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7518 CADILLAC CTS, CTS SPORT; CHEVROLET CAMARO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7528 VOLVO C30, S60 I, S60 II, V50, V60 I, V70 III, XC60 I, XC60 II, XC70 II, XC90 I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7551 CADILLAC SRX
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7558 Tył DODGE DURANGO; JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE II, GRAND CHEROKEE IV
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD757 TOYOTA MR2 II
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD7794 KIA STINGER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD931 AUDI A3, TT; SEAT ALHAMBRA, IBIZA III, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.