Miejsce zabudowy




Polecane
Układ hamulcowy 25
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D915 TOYOTA CELICA
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D920 TOYOTA AVENSIS
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D925 VOLVO S40 I, S80 I, V40; MITSUBISHI CARISMA
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D930 AUDI A1, A3, TT; SEAT ALHAMBRA, IBIZA III, IBIZA IV SC, LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE, POLO IV, POLO V
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D956 LAND ROVER RANGE ROVER I, RANGE ROVER II, RANGE ROVER SPORT I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D994 LAND ROVER DISCOVERY I, DISCOVERY II
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1002 BMW 3 (E46), 5 (E60), Z4 (E85), Z4 (E86), Z4 (E89)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1014 HONDA ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1031 TOYOTA CELICA
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1045 AUDI A3, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5, A6 C5, A8 D2; SEAT EXEO, EXEO ST, LEON; SKODA SUPERB I; VW PASSAT B5, PASSAT B5.5
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1089 TOYOTA CELICA, COROLLA, PREMIO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1098 JEEP GRAND CHEROKEE I, GRAND CHEROKEE II, GRAND CHEROKEE III, PATRIOT
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1110 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1111 MG ZR, ZS
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1118 HONDA CIVIC VII, CIVIC VIII, JAZZ I
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1119 CADILLAC BLS; FIAT CROMA; OPEL SIGNUM, VECTRA A, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, VIVARO A; SAAB 9-3, 9-5
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1128 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1130 LOTUS ESPRIT S4
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1196 MAZDA 6
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1201 ABARTH 500 / 595 / 695; AUDI A1, A1 CITY CARVER, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B7, A5; CUPRA LEON
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1231 VW LUPO I, POLO, POLO III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1274 PEUGEOT 407, 408
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1280 TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1304 OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA J, MERIVA A, MERIVA B
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1308 VOLVO C30, C70 II, S40 I, S40 II, V40, V50, V70 II, XC60 I, XC70 II; FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III, S-MAX
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1309 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V40, V50, V60 I, XC40, XC60 I, XC70 I; FORD C-MAX, C-MAX II, ECOSPORT, FOCUS C-MAX, FOCUS I, FOCUS II, FOCUS III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1312 MAZDA 3, 323 F VI, 5, MX-5 III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1313 MAZDA 3, 5, BT-50, CX-5, MX-5 III
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1378 MERCEDES A (W169), A (W176), B SPORTS TOURER (W245)
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Turbo Groove 2szt. wentylowana GD1380 MERCEDES VIANO (W639)
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.