Układ hamulcowy Klocki hamulcowe
TRW
Klocki hamulcowe MCB526 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB535EC TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do KTM; PEUGEOT; PIAGGIO/VESPA; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB552 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; CAGIVA; DERBI; FANTIC; GARELLI; GENERIC; GILERA; HRD; KTM; LAVERDA; MALANCA
TRW
Klocki hamulcowe MCB699SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do ITALJET; LINHAI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB722SRM TRW sinter, przeznaczenie skuter pasuje do MBK; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB557SRM TRW sinter, przeznaczenie skuter pasuje do APRILIA; MALAGUTI
TRW
Klocki hamulcowe MCB653RQ TRW organic, przeznaczenie wyścigi pasuje do INDIAN
TRW
Klocki hamulcowe MCB753SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do HARLEY DAVIDSON
TRW
Klocki hamulcowe MCB858SCR TRW sinter, przeznaczenie wyścigi pasuje do APRILIA; BENELLI; BIMOTA; BMW; DUCATI; HONDA; HUSQVARNA; KAWASAKI; KTM; MV AGUSTA; SUZUKI; TRIUMPH
TRW
Klocki hamulcowe MCB668SI TRW sinter, przeznaczenie offroad pasuje do CF MOTO; POLARIS
TRW
Klocki hamulcowe MCB725SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB631 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA; KYMCO; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB386EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB244EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB734 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; BETA; CPI; DERBI; GAS GAS; GENERIC; KTM; MALAGUTI; PEUGEOT; PIAGGIO/VESPA; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB575EC TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA; SUZUKI; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2266EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do BMW; FANTIC
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA34LA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2111EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do KAWASAKI; SUZUKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB75RQ TRW organic, przeznaczenie wyścigi pasuje do ACCOSSATO; ALFER; APRILIA; BENELLI; BETA; BIMOTA; CAGIVA; DERBI; DUCATI; FANTIC; GARELLI; GILERA; HERCULES; HRD; HUSQVARNA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07BB1205 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie odpowiednik oe pasuje do ALFER; APRILIA; BETA; BULTACO; CAGIVA; CPI; DERBI; FANTIC; GARELLI; GAS GAS; GILERA; HUSQVARNA; ITALJET
TRW
Klocki hamulcowe MCB624SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do CAGIVA; HONDA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07HO26TT BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie offroad pasuje do AJP; BIMOTA; GAS GAS; HM; HONDA; KAWASAKI; SHERCO; SUZUKI; TM; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2224EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2090P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; BENELLI; BETA; MALAGUTI
BREMBO
Klocki hamulcowe 07055XS BREMBO sinter, przeznaczenie skuter pasuje do SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB436P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do BENELLI; MALAGUTI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB569P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do SUZUKI
RMS
Klocki hamulcowe RMS 22 510 0270 RMS organic, przeznaczenie droga pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB744EC TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; DERBI; PIAGGIO/VESPA
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



