Układ hamulcowy - Moto
BREMBO
Tarcza hamulcowa 68B40742 Tył stała BREMBO 220/86/4mm/102mm
BREMBO
Tarcza hamulcowa 68B40752 Tył stała BREMBO 220/110/4mm/125mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0239MXR Tył stała FERODO 240/115,1/4mm/133mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST243 Przód stała TRW 190/58/4mm/80mm
TRW
Śruba przewodu hamulcowego MCH911S, kolor Czarny
TRW
Podkładki aluminiowe przewodów hamulcowych MCH991W10, śr. 10,3/15mm (10szt.)
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3058 AB Przód pasuje do HONDA; SUZUKI; YAMAHA
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3065 AB Przód pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB582 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do ATK; BENELLI; CAGIVA; CAN-AM; HONDA; HUSQVARNA; KAWASAKI; KEEWAY; KYMCO; MALAGUTI; PEUGEOT; SUZUKI; TRIUMPH; YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB531ST FERODO sinter, przeznaczenie droga pasuje do BUELL; HONDA; PEUGEOT; SUZUKI; TRIUMPH; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB738 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCF-318 Przód pasuje do SUZUKI
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0155R Tył stała FERODO 267/132/5mm/150mm
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3038 Przód pasuje do ARCTIC CAT; HONDA; KAWASAKI; SUZUKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2156EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do YAMAHA
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0425R Przód stała FERODO 240/105,1/4mm/125,1mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0409R Tył stała FERODO 256/144,4/5mm/166mm
TOURMAX
Membrana zbiorniczka płynu hamulcowego / sprzęgła Przód/Tył (ilość w opakowaniu 2szt.) pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB840SH TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do HONDA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB207P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do APRILIA; CAGIVA; DUCATI; GILERA; HUSQVARNA; KTM; MOTO GUZZI; MOTO MORINI; MZ/MUZ; NORTON; TM; YAMAHA; ZUNDAPP
TRW
Klocki hamulcowe MCB789CRQ TRW carbon, przeznaczenie wyścigi pasuje do KAWASAKI
FERODO
Klocki hamulcowe FDB352ST FERODO sinter, przeznaczenie droga pasuje do HARLEY DAVIDSON
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2288EF FERODO eco friction, przeznaczenie droga-mały motocykl/skuter pasuje do KYMCO
BREMBO
Tarcza hamulcowa 78B40840 Przód pływająca BREMBO 300/80/5mm/100mm
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3263 Przód/Tył pasuje do CAN-AM
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCR-314 Tył pasuje do SUZUKI
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA11SP BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07HD0614 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do HARLEY DAVIDSON
FERODO
Klocki hamulcowe FDB508P FERODO platinum, przeznaczenie droga pasuje do KAWASAKI
TRW
Klocki hamulcowe MCB730RSI TRW sinter, przeznaczenie wyścigi offroad pasuje do APRILIA; HONDA
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



