Układ hamulcowy - Moto
TRW
Klocki hamulcowe MCB554SI TRW sinter, przeznaczenie offroad pasuje do HONDA; HUSQVARNA; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB664 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; GILERA; MALAGUTI; PIAGGIO/VESPA; RIEJU; SACHS
TRW
Klocki hamulcowe MCB699 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do ITALJET; LINHAI; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB765 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do APRILIA; DERBI; KEEWAY
TOURMAX
Tłoczek zacisku hamulcowego CPK-210 Przód, z uszczelniaczami pasuje do YAMAHA
TRW
Zestaw śrub tarczy hamulcowej MSS122-7 M8x1,25mm, dł. 33,2mm, liczba 7szt. pasuje do KAWASAKI
RMS
Szczęki hamulcowe Tył 100x20mm pasuje do PIAGGIO/VESPA
TRW
Klocki hamulcowe MCB587 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB803SI TRW sinter, przeznaczenie offroad pasuje do YAMAHA
TRW
Podkładki aluminiowe przewodów hamulcowych MCH990W10, śr. 11/15mm (10szt.)
BREMBO
Klocki hamulcowe 07SU0607 BREMBO carbon / ceramic, przeznaczenie droga pasuje do SUZUKI
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCF-101 Przód pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB831EC TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HUSQVARNA; KTM
TRW
Klocki hamulcowe MCB617SV TRW sinter, przeznaczenie droga pasuje do BMW
TRW
Klocki hamulcowe MCB721TRQ TRW sinter, przeznaczenie droga/wyścigi pasuje do APRILIA; BENELLI; DERBI; DUCATI; HUSQVARNA; KTM; MV AGUSTA; TRIUMPH
TRW
Klocki hamulcowe MCB713 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do BMW
FERODO
Szczęki hamulcowe Tył 140x30mm ze sprężynami Tak pasuje do HONDA; KYMCO
RMS
Tarcza hamulcowa RMS 22 516 0300 Tył stała RMS 230/116/5mm
TOURMAX
Membrana zbiorniczka płynu hamulcowego / sprzęgła Przód (ilość w opakowaniu 2szt.) pasuje do KAWASAKI
ALL BALLS
Zestaw naprawczy zacisku hamulca 18-3037 Tył pasuje do SUZUKI
TOURMAX
Zestaw naprawczy zacisku hamulca BCF-424 Przód pasuje do KAWASAKI
TOURMAX
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej MSB-408 Przód pasuje do KAWASAKI
RMS
Bęben hamulcowy RMS 22 508 5050
TOURMAX
Czujnik prędkości / ABS ABS-417 Przód pasuje do KAWASAKI
TOURMAX
Czujnik prędkości / ABS ABS-419 Tył pasuje do KAWASAKI
BREMBO
Klocki hamulcowe 07YA35SA BREMBO sinter, przeznaczenie droga pasuje do YAMAHA
BREMBO
Klocki hamulcowe 07059XS BREMBO sinter, przeznaczenie skuter pasuje do YAMAHA
FERODO
Klocki hamulcowe FDB2184SG FERODO sinter, przeznaczenie offroad pasuje do ADLY; ARCTIC CAT; CPI; KAWASAKI; KYMCO; YAMAHA
TRW
Klocki hamulcowe MCB658 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HONDA
TRW
Klocki hamulcowe MCB513 TRW organic, przeznaczenie droga/offroad/skuter pasuje do HYOSUNG
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



