Układ hamulcowy - Moto
GOODRIDGE
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie YA1106-2F/1RP-CLG Przód/Tył bezbarwny pasuje do YAMAHA
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MCH224V2 Przód przezroczysty pasuje do SUZUKI
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV033S pasuje do TRW czarny 33cm
TRW
Przewód hamulcowy w stalowym oplocie MV075S pasuje do TRW czarny 75cm
FERODO
Szczęki hamulcowe Przód/Tył 80x17mm ze sprężynami Nie pasuje do YAMAHA
RMS
Szczęki hamulcowe pasuje do PIAGGIO/VESPA
4 RIDE
Tarcza hamulcowa THP1120 Przód pływająca 4 RIDE 310/58/5mm/74mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0022R Tył stała FERODO 200/96/4mm/107mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0324R Przód stała FERODO 220/100,5/4mm/119,5mm
FERODO
Tarcza hamulcowa FMD0417R Przód stała FERODO 220/97,2/4mm/120mm
RMS
Tarcza hamulcowa RMS 22 516 0020 Przód stała RMS 155/40,7/3,6mm
RMS
Tarcza hamulcowa RMS 22 516 0390 Tył stała RMS 230/84/5mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST376RAC Tył stała TRW 220/102,8/5mm/120mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST501 Przód/Tył stała TRW 292/56,4/5mm/82,3mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST203 Przód stała TRW 296/144/5mm/166mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST264 Przód stała TRW 320/198/4mm/216mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST282EC Przód stała TRW 270/109,3/3mm/126mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST309EC Przód stała TRW 219/95/3mm/110mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST416 Przód stała TRW 220/95,5/4mm/117mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW258RAC Przód pływająca TRW 310/62/5mm/78mm
TRW
Tarcza hamulcowa MSW279 Przód pływająca TRW 320/78,2/5mm/100,5mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST367 Tył stała TRW 230/83/4mm/104mm
TRW
Tarcza hamulcowa MST407 Tył stała TRW 220/58/4mm/76mm
BREMBO
Zacisk hamulcowy 920B69008 Przód Prawa pasuje do APRILIA; BMW; DUCATI; MV AGUSTA; TRIUMPH
RIZOMA
Zbiorniczek płynu hamulcowego Przód (pojemność 30,6ml, materiał aluminium, kolor srebrny)
TOURMAX
Pokrywa zbiorniczka płynu hamulcowego z membraną Przód pasuje do KAWASAKI
TOURMAX
Membrana zbiorniczka płynu hamulcowego / sprzęgła Przód (ilość w opakowaniu 2szt.) pasuje do SUZUKI
TOURMAX
Zbiorniczek płynu hamulcowego Przód/Tył pasuje do HONDA
4 RIDE
Tłoczek zacisku hamulcowego AB18-9018 Przód pasuje do HUSQVARNA
4 RIDE
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej AB18-1108 Przód pasuje do ARCTIC CAT
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.



