DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat
Cena
Producent
Miejsce zabudowy




Rozmiar
Polecane
Układ hamulcowy DODGE CHALLENGER coupe 6.2 SRT Hellcat
FEBI
Płyn hamulcowy DOT4 1l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
FEBI
Płyn hamulcowy DOT4 0,5l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
FEBI
Płyn hamulcowy DOT4 0,25l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
TOTALENERGIES
Olej do automatycznej skrzyni biegów 1l FLUIDMATIC
FEBI
Płyn hamulcowy DOT4 5l
w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Oficjalny dystrybutor
Gwarancja jakości Inter Cars
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 11 023
TOTALENERGIES
Olej do automatycznej skrzyni biegów 1l FLUIDMATIC
OE CHRYSLER
Czujnik prędkości koła 68199987AD
LPR
Szczęki hamulca postojowego kpl. LPR08720
BREMBO
Klocki hamulcowe kpl. P 11 024
TEXTAR
Szczęki hamulca postojowego kpl. 91057800
FEBI
Klocki hamulcowe kpl. FE116382
TEXTAR
Klocki hamulcowe kpl. 2407501
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41853R
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Yellow Stuff DP41788R Tył
SHW
Tarcza hamulcowa 1 szt. DFX41001
DBA
Klocki hamulcowe tuningowe Street Performance DB2259SP Przód pasuje do CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER, MAGNUM; JEEP GRAND CHEROKEE III
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31853C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51788NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Blue Stuff DP51853NDX
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe kpl. Red Stuff DP31788C
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-1 Racing DP81140RP1 pasuje do DS DS 3; VOLVO S60 I, V70 II; ALFA ROMEO 147, 156, GTV, SPIDER; CADILLAC CTS, DTS, STS; CHEVROLET CAMARO; CHRYSLER VIPER; CITROEN DS3
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe tuningowe RP-X Racing DP81140RPX pasuje do DS DS 3; VOLVO S60 I, V70 II; ALFA ROMEO 147, 156, GTV, SPIDER; CADILLAC CTS, DTS, STS; CHEVROLET CAMARO; CHRYSLER VIPER; CITROEN DS3
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe DP81853.15SR11 pasuje do CADILLAC ATS, CTS; CHEVROLET CAMARO, CORVETTE; DODGE CHALLENGER, CHARGER, DURANGO; JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE IV
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe DP81853.15SR21 pasuje do CADILLAC ATS, CTS; CHEVROLET CAMARO, CORVETTE; DODGE CHALLENGER, CHARGER, DURANGO; JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE IV
EBC BRAKES
Klocki hamulcowe wyczynowe DP81140.14SR11 pasuje do VOLVO S60 I, V70 II; CADILLAC CTS, DTS, STS; CHEVROLET CAMARO; DODGE CHALLENGER, CHARGER, DURANGO; FERRARI 360, 612 SCAGLIETTI, F430; FIAT COUPE
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana SGDR390X34 D73LH DODGE CHALLENGER, CHARGER; NISSAN GT-R
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana SGDR390X34 D73RH DODGE CHALLENGER, CHARGER; NISSAN GT-R
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa wentylowana D7366 CHRYSLER 300C; DODGE CHALLENGER, CHARGER
EBC BRAKES
Tarcza hamulcowa Racing 2szt. wentylowana SG7366 DODGE CHALLENGER, CHARGER
Układy hamulcowe
Układy hamulcowe są jednym z najważniejszych elementów każdego samochodu. To zdanie to zarazem banał i coś bardzo istotnego, bowiem stat tarcz, klocków czy przewodów hamulcowych bywa bagatelizowany. A to przecież układu hamulcowe są odpowiedzialne za bezpieczne zatrzymywanie pojazdu. Warto więc przedstawić kluczowe informacje dotyczące działania i konserwacji układów hamulcowych w samochodach. Pozwoli to w pełni zrozumieć, jak ważne jest dbanie o ich sprawność.
Działanie układu hamulcowego
Układ hamulcowy składa się z kilku zasadniczych elementów: tarcz, klocków hamulcowych, zacisków, przewodów hamulcowych oraz pompy hamulcowej. W starszych samochodach spotyka się jeszcze bębny hamulcowe (zazwyczaj tylko przy tylnej osi). Głównym zadaniem układu jest przekształcenie energii kinetycznej samochodu w energię cieplną, co powoduje zatrzymanie pojazdu.
Podczas naciśnięcia pedału hamulca powietrze w układzie hamulcowym zostaje skompresowane, co dodatkowo zwiększa siłę hamowania. W wyniku tego tarcze hamulcowe (ewentualnie bębny), zamocowane po jednej stronie na osi kół, zaciskane są przez klocki hamulcowe (w hamulcach bębnowych przez szczęki). Tarcze hamulcowe wraz z klockami tworzą duży opór, co prowadzi do zatrzymania się samochodu.
Rodzaje układów hamulcowych
Obecnie na rynku dostępne są dwa główne rodzaje układów hamulcowych: hydrauliczne i mechaniczne. Układy hamulcowe hydrauliczne są najpopularniejsze i stosowane w większości samochodów. Są one pod ciśnieniem wynikającym z działania pompy hamulcowej, która generuje odpowiednią dawkę płynu hamulcowego. Ten płyn jest przekazywany do zacisków hamulcowych przy pomocy przewodów hamulcowych. Gdy pedał hamulca zostaje naciśnięty, siła jest równomiernie dystrybuowana na wszystkie koła.
Układy hamulcowe mechaniczne natomiast nie używają płynu hamulcowego. Zamiast tego wykorzystują linki lub cięgna, które są połączone z pedałem hamulca i zaciskami hamulcowymi. Przy naciśnięciu pedału hamulca linka mechaniczna lub cięgno przekazują siłę do zacisków, powodując ich ściskanie tarcz hamulcowych.
Konserwacja układów hamulcowych
Regularna konserwacja układów hamulcowych jest niezwykle istotna dla bezpieczeństwa. Niedziałający lub słabo działający układ hamulcowy może prowadzić do niekontrolowanego zatrzymania się samochodu, co stanowi duże zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu drogowego. Ważnym elementem konserwacji układów hamulcowych jest regularna wymiana płynu hamulcowego. Płyn traci swoje właściwości z czasem oraz narażony jest na wilgoć, co prowadzi do pogorszenia jakości hamowania. Zalecane jest wymieniać płyn co 2-3 lata lub zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
Kolejnym aspektem konserwacji jest sprawdzenie i wymiana klocków hamulcowych oraz tarcz hamulcowych. Zużyte klocki hamulcowe mogą prowadzić do dłuższego drogi hamowania, a zużyte tarcze mogą prowadzić do nierównego ściskania klocków, co generuje niepożądane wibracje podczas hamowania. Oczywiście także bębny hamulcowe, jeśli występują, wymagają regularnej kontroli. Ale tu warto dodać, że zazwyczaj ich żywotność jest większa niż tarcz.
Podsumowanie
Układy hamulcowe są niezwykle ważnym elementem każdego samochodu i ich sprawność jest niezbędna dla bezpieczeństwa na drodze. Zrozumienie podstaw działania oraz regularna konserwacja układów hamulcowych może być kluczowym czynnikiem dla zapewnienia sobie i innym bezpiecznej podróży. Pamiętajcie, że zawsze warto skonsultować się z fachowcem, aby mieć pewność, że Wasze hamulce są w doskonałym stanie.
Sekcja FAQ
Jakie wyróżnia się części układów hamulcowych?
Można wyodrębnić kilka części układów hamulcowych, dzięki którym cały system umożliwi Ci skuteczne zatrzymanie pojazdu, zwiększając bezpieczeństwo jego użytkowania. Części, z których składa się układ hamulcowy to: zbiorniki płynu hamulcowego, przewody, zaciski, tarcze, klocki, węże, a także układ napędowy, wspomagania hamowania oraz ABS. W starszych konstrukcjach zamiast tarcz można spotkać bębny hamulcowe.
Jakie są rodzaje układów hamulcowych?
Części układów hamulcowych składają się na cały system. Możesz spotkać się z kilkoma rodzajami takich układów. Najpopularniejszym jest układ tarczowy, który znajduje zastosowanie w większości pojazdów. Bębnowy system zaś możesz spotkać głównie w starszych modelach samochodów. W układzie hydraulicznym siła hamowania przenoszona jest za pomocą płynu hamulcowego. Innymi rodzajami są układy pneumatyczne, elektromagnetyczne, które występują w pojazdach elektrycznych, oraz kaskadowe – spotykane w autobusach i samochodach ciężarowych.
Na co zwrócić uwagę przed kupnem części do układu hamulcowego?
Części układów hamulcowych czasem będą wymagać od Ciebie wymiany bądź naprawy. W takim przypadku upewnij się, jakie elementy tego wymagają. Możesz w tym celu skonsultować się z mechanikiem lub zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby upewnić się, że części, które chcesz kupić, spełniają wymagane parametry. Pamiętaj, by kupować części od renomowanych i zaufanych dostawców, aby uniknąć kupna produktu niskiej jakości lub – co gorsza – podróbki. Upewnij się również, że wybrane części są zgodne z wymaganiami producenta i spełniają standardy bezpieczeństwa. Przed zakupem porównaj ceny, aby wybrać najlepszą pod względem jakości i ceny ofertę.