Filtry


Dostępność


Cena



Miejsce zabudowy

72
70
107

Długość [mm]

Układ kierowniczy 165

A~6700000
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3061 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 118.52 zł
100.75
81.91 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS0664704

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 15
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 65
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 36.90 zł
32.10
26.10 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

AUTOFREN SEINSA
Zestaw osłon przekładni kierowniczej D9-271

Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 42.79 zł
42.79
34.79 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11624

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 38
Wymiar gwintu [mm] M48
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 081.78 zł
973.61
791.55 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3250 OPEL ASTRA K

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 44
Wysokość [mm] 109
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 80.39 zł
69.94
56.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE41914

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M14 M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 86.28 zł
81.97
66.64 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0386R SSANGYONG RODIUS II

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 100.82 zł
88.22
71.72 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1970 MAZDA 6

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 80.33 zł
69.89
56.82 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1090 10 LEXUS HS, NX, UX; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, MIRAI, PRIUS, PRIUS PHV, RAV 4 III, RAV 4 IV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 116.59 zł
116.59
94.79 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2299

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Zbieżność stożka 1:6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 78.03 zł
71.78
58.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Zestaw osłon przekładni kierowniczej FE29650

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 39.84 zł
37.45
30.45 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.083846

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 42
Materiał Guma
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 59.63 zł
59.63
48.48 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11623

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 38
Wymiar gwintu [mm] M48
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 1 081.78 zł
973.61
791.55 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE2300

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Zbieżność stożka 1:6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 78.03 zł
71.78
58.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Zestaw osłon przekładni kierowniczej FE197103

Strona zabudowy Prawa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 18
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 45
Materiał Termoplastyczny elastomer poliestrowy
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 59.74 zł
56.16
45.66 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1971 MAZDA 6

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 80.33 zł
69.89
56.82 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-6001

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 38
Wymiar gwintu [mm] M48
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M30
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 298.71 zł
268.84
218.57 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI35014

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 14
Średnica wewnętrzna 3 [mm] 53.5
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 73.95 zł
73.95
60.12 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44900 LEXUS UX; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 97.23 zł
91.11
74.07 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI35677

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 355.88 zł
333.45
271.10 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183174 LEXUS UX; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa 80.44 zł
76.42
62.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE183180 LEXUS UX; TOYOTA C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13
Wymiar stożka 2 [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rozmiar klucza [mm] 21
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa 80.44 zł
76.42
62.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI35434

Strona zabudowy Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 49
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 57.11 zł
57.11
46.43 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

555
Końcówka drążka kierowniczego SE-A111R AUDI A4 B5; LEXUS HS, LM, NX, UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, MARK X ZIO I, MIRAI, PRIUS, PRIUS PHV, PRIUS PLUS

Miejsce zabudowy Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 13.5
Wymiar gwintu [mm] M12 M16
Skok gwintu [mm] 1.25 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Zbieżność stożka 1/6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 127.69 zł
113.64
92.39 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Osłona przekładni kierowniczej LMI39647

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 15
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
10 szt.
Cena katalogowa 54.11 zł
54.11
43.99 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0199

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M20
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
9 szt.
Cena katalogowa 86.40 zł
75.60
61.46 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0753

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165
Wymiar stożka [mm] 14.6
Wymiar gwintu [mm] M23
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
9 szt.
Cena katalogowa 98.25 zł
85.98
69.90 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

SPIDAN
Osłona przekładni kierowniczej 0.084128

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 165
Średnica wewnętrzna [mm] 14
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 54
Materiał Termoplast
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 72.35 zł
72.35
58.82 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44901 LEXUS UX; TOYOTA C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Do koszyka
(0)
8 szt.
Cena katalogowa 97.23 zł
91.11
74.07 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-7066 DS DS 4; CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4 II, DS4; PEUGEOT 3008, 3008 I, 308, 308 I, 5008, 5008 I, PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165 22
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 89.83 zł
89.83
73.03 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 2 z 4 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.