Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

69
78
92
2

Długość [mm]

Układ kierowniczy 75 AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI

A~6700000

W tej grupie nie znaleziono wyników pasujących do wybranego pojazdu:
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI
Aby zobaczyć produkty dla AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI wybierz grupę
AUDI A4 B8 (8K2) 2.0 TDI Pozostałe wyniki:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8285 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 64.24 zł
64.24
52.23 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-6330 MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), SLK (R170)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75 21
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 56.31 zł
56.31
45.78 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-1536 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75 19.5
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Certyfikat EUR1 Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 55.18 zł
55.18
44.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-2466 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75 19.5
Wymiar stożka [mm] 15.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15.5
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 62.58 zł
62.58
50.88 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38273

Miejsce zabudowy Tył
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M26
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M24
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 415.83 zł
374.24
304.26 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8283 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 64.24 zł
64.24
52.23 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-1535 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75 19.5
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 55.18 zł
55.18
44.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39456

Miejsce zabudowy Przód Tył
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 30
Wymiar gwintu [mm] M26
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M24
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 172.63 zł
155.37
126.32 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5042 CITROEN EVASION, JUMPY I; FIAT 131, SCUDO, ULYSSE; LANCIA ZETA; PEUGEOT 806, EXPERT

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 62.10 zł
62.10
50.49 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-7106 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75 23.5
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 45.04 zł
45.04
36.62 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 7106 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, LUPO I, PASSAT B3/B4, POLO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 55.83 zł
48.57
39.49 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 7139 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY I, CADDY II, CORRADO, GOLF I, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA I, JETTA II, LUPO I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 55.83 zł
48.57
39.49 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0011 AUDI 100 C1, 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 35.76 zł
30.39
24.71 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0013 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE, POLO III CLASSIC, POLO IV, POLO V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 38.78 zł
32.96
26.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0010 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 35.76 zł
30.39
24.71 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0012 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE, POLO III CLASSIC, POLO IV, POLO V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 38.78 zł
32.96
26.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-7139 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY, CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75 23.5
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 44.35 zł
44.35
36.06 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE212 OPEL ASCONA B, KADETT C, KADETT C CITY, MANTA B

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 12.35
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 71.11 zł
65.42
53.19 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3019 MERCEDES V (638/2), VITO / MIXTO (W639), VITO (W638)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 48.77 zł
41.45
33.70 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19003YMT ISUZU CAMPO, KB, PICKUP, TF, TFR/TFS, TROOPER I, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, MONTEREY A, MONTEREY B

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.05
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 44.88 zł
40.39
32.84 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19004YMT ISUZU CAMPO, KB, PICKUP, TF, TFR/TFS, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, MONTEREY A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.05
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 44.88 zł
40.39
32.84 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1003 10 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 13.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 92.67 zł
92.67
75.34 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4021 FORD FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, PUMA

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 43.70 zł
37.15
30.20 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-7149 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75 23.5
Wymiar stożka [mm] 14
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 67.31 zł
67.31
54.72 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0778 10 FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 12.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 82.85 zł
82.85
67.36 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0805 10 MERCEDES V (638/2), VITO (W638)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 90.04 zł
90.04
73.20 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A382

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz jutro lub pojutrze rano
>9 szt.
Cena katalogowa 41.24 zł
41.24
33.53 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26519 HYUNDAI ACCENT I, ACCENT II, ACCENT III, ACCENT IV, COUPE I, COUPE II, ELANTRA III, GETZ, MATRIX; KIA CERATO I; MITSUBISHI OUTLANDER I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 22
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 53.09 zł
50.43
41.00 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI18874 MERCEDES V (638/2), VITO (W638)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 145.87 zł
136.68
111.12 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12194 MERCEDES V (638/2), VITO (W638)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.8
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 82.85 zł
78.71
63.99 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 4 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.