Filtry


Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

28
28
50

Długość [mm]

Układ kierowniczy 25

A~6700000
  • 1
  • 2
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-1506 AUDI A1, A3; SEAT LEON, TOLEDO II; SKODA OCTAVIA I; VW BORA, BORA I, GOLF IV, NEW BEETLE, POLO V, POLO VI

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 92 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 19
Certyfikat EUR1 Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
51.84 
zł
51.84
42.15 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8285 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 75 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.10 
zł
64.10
52.11 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2285 MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 25 194.5
Wymiar stożka [mm] 18.2
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 18.2
Certyfikat EUR1 Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
93.10 
zł
93.10
75.69 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2284 MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 25 194.5
Wymiar stożka [mm] 18.2
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 18.2
Certyfikat EUR1 Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
93.10 
zł
93.10
75.69 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-1507 AUDI A1, A3; SEAT CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II, TOLEDO IV; SKODA FABIA I, FABIA II, OCTAVIA I, RAPID, ROOMSTER

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 92 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 19
Certyfikat EUR1 Tak Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
51.84 
zł
51.84
42.15 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8283 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 75 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
64.10 
zł
64.10
52.11 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1277 MAZDA CX-5

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 100 25
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Wysokość [mm] 82
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
90.85 
zł
88.12
71.64 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-14748 SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, TOLEDO IV; SKODA FABIA III, FABIA III PRAKTIK, RAPID; VW POLO V

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 94 25
Wymiar stożka [mm] 17
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Średnica [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
82.99 
zł
82.99
67.47 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14894 BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 25 195.5
Wymiar stożka [mm] 19
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Średnica [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
124.13 
zł
124.13
100.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1274 TOYOTA AVENSIS, VERSO

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 25 180
Wymiar stożka [mm] 16.1
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Wysokość [mm] 77
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
116.11 
zł
112.63
91.57 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14893 BMW X5 (F15, F85), X6 (F16, F86)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 25 195.5
Wymiar stożka [mm] 19
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Średnica [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
124.13 
zł
124.13
100.92 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-15783

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 90 25
Wymiar stożka [mm] 14.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Średnica [mm] 14.6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
56.88 
zł
56.88
46.24 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6570 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK, XK II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 187 25
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
159.88 
zł
159.88
129.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-16827 LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 165.5 25
Wymiar stożka [mm] 16.03
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Średnica [mm] 16.03
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
96.47 
zł
96.47
78.43 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-14810 HONDA CR-V IV

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 25 151
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
126.86 
zł
126.86
103.14 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-14747 SEAT IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, MII, TOLEDO IV; SKODA CITIGO, E-CITIGO, FABIA III, FABIA III PRAKTIK, RAPID; VW POLO V, UP!

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 94 25
Wymiar stożka [mm] 17
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Średnica [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
82.99 
zł
82.99
67.47 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-16828 LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 165.5 25
Wymiar stożka [mm] 16.03
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Średnica [mm] 16.03
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
96.47 
zł
96.47
78.43 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-2977 TOYOTA AQUA, COROLLA, COROLLA VERSO, YARIS, YARIS / VIOS

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 163 25
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
98.29 
zł
98.29
79.91 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1051 LEXUS RX; TOYOTA HARRIER, HIGHLANDER / KLUGER

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 25 171
Wymiar stożka [mm] 16.1
Wymiar gwintu [mm] M15
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Wysokość [mm] 80
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
93.37 
zł
90.56
73.63 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-15784

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 90 25
Wymiar stożka [mm] 14.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Średnica [mm] 14.6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
56.88 
zł
56.88
46.24 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-13645 RENAULT CAPTUR I, CLIO IV, KAPTUR, ZOE

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 187 25
Wymiar stożka [mm] 14.6
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 14.6
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
93.10 
zł
93.10
75.69 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10899 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 25 186
Wymiar stożka [mm] 15.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15.5
Rozmiar klucza [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
124.56 
zł
124.56
101.27 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6571 JAGUAR S-TYPE II, XJ, XK, XK II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 187 25
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
159.88 
zł
159.88
129.98 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-6583 LEXUS HS, NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 197 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
100.59 
zł
100.59
81.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10900 LEXUS CT; TOYOTA PRIUS

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 25 186
Wymiar stożka [mm] 15.5
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 15.5
Rozmiar klucza [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
123.11 
zł
123.11
100.09 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1000 TOYOTA ALLION I, BB I, CALDINA, CAMRY, CARINA IV, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, CORONA, IST, PICNIC, PREMIO, RAV 4 I, YARIS

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 83 25
Wymiar stożka [mm] 15
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Wysokość [mm] 74
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
47.29 
zł
45.88
37.30 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-6582 LEXUS HS, NX; TOYOTA MIRAI, RAV 4 III, RAV 4 IV

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 197 25
Wymiar stożka [mm] 16
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Średnica [mm] 16
Rozmiar klucza [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa  
100.59 
zł
100.59
81.78 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego JA-ES-6573 JAGUAR S-TYPE II

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 187 25
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.75
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 18
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
173.84 
zł
173.84
141.33 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14905 MINI COUNTRYMAN (R60), PACEMAN (R61)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 25 269
Wymiar stożka [mm] 17
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17
Do koszyka
(0)
7 szt.
Cena katalogowa  
137.18 
zł
137.18
111.53 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-14906 MINI COUNTRYMAN (R60)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 25 269
Wymiar stożka [mm] 17
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M12
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Średnica [mm] 17
Do koszyka
(0)
6 szt.
Cena katalogowa  
137.18 
zł
137.18
111.53 zł
( zł/)
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
1 z 2 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.